蔚来第三代ES8正式向理想L9、问界M9等竞争对手发起挑战，宣告“纯电大三排SUV的黄金时代正在到来”。8月21日晚，蔚来全新ES8预售，新车共推出三个配置版本：六座行政豪华版、七座行政豪华版和六座行政签名版。

　　整车购买预售价为41.68万元起，采用电池租赁方案（BaaS）后预售价下探至30.88万元起。

　　低于市场预期的定价

　　此次公布的全新ES8预售价明显低于行业此前预计的50万元级别，展现出蔚来更为务实的产品策略。具体来看，六座行政豪华版和七座行政豪华版预售价均为41.68万元起；六座行政签名版预售价为45.68万元起。

　　电池租赁方案大幅降低了购车门槛。选择BaaS方案后，六座行政豪华版和七座行政豪华版预售价仅为30.88万元起（102kWh电池月租金1128元）。

　　全新ES8的定价策略巧妙：BaaS价格直接对标理想i8和问界M8，用更低价格提供旗舰体验；买断价格则直面竞争问界M9和理想L9，以更强产品力结合更低门槛形成差异化优势。

　　蔚来通过此次定价展现了清晰的市场策略：将50万元区间让给问界M9和理想MEGA，转而强势夺取40万元区间市场。

　　标配即顶配

　　蔚来CEO李斌在发布会上强调，全新ES8采用“标配即顶配”的策略。基础版车型配备了520kWh 900V双电驱系统，百公里加速仅需3.97秒。

　　新车搭载102kWh电池，CLTC续航里程达635公里，支持900V超充快换平台，可在5分钟内快速充电超过250km，或在3分钟内完成极速换电。

　　车身尺寸方面，全新ES8长宽高分别为5280mm、2010mm和1800mm，轴距达到3130mm，成为中国市场尺寸最大的纯电SUV。

　　另外，全新ES6座版是行业唯一配备了三把零重力座椅的SUV，且可同时开启。这三把零重力座椅包括“女王副驾”和后排双独立座椅，座椅靠背均支持最大151度躺角，第二排右侧零重力座椅还支持150毫米横向移动，方便家长照顾儿童。

　　纯电大三排SUV进入快速成长期

　　李斌在发布会上表示：“增程大三排SUV的黄金时代正在过去，纯电大三排SUV的黄金时代正在到来。”

　　蔚来为预售阶段提供了颇具吸引力的购车优惠。在9月下旬正式上市前，用户支付5000元预订金可直接抵扣10000元车款。蔚来还针对老用户制定了回购优惠政策。原ES8车主可获得12000元回购券，ES8创始版车主额外获得20000积分。其他蔚来车型车主也可获得8000元回购券，而蔚来旗下乐道和萤火虫品牌车主则可获得20000积分。这些政策明显旨在鼓励老用户升级换代。

　　蔚来近期表现积极，全新ES8延续了乐道L90的高性价比策略。此前蔚来官方还宣布全系100kWh电池包主动降价2万元，进一步降低了产品门槛。

　　全新ES8进入了一个竞争日益激烈的大型SUV市场。特斯拉最近开始在中国接受新款Model Y L的订单，起售价为33.9万元，预计9月开始交付，理想汽车也于7月底开始在全国交付i8 SUV，问界M8纯电版也准备上市，这些车型都与全新ES8形成直接竞争关系。

　　全新ES8的市场表现，将决定蔚来能否在高端电动SUV市场重回主流地位。

　　南方网、粤学习记者 许方华