10月17日，比亚迪在广州成功举办发布会，宣布第二代秦PLUS与秦L EV正式上新加推。
比亚迪此次加推车型的核心看点在于极致的性价比。第二代秦PLUS DM-i 128KM进取型以7.98万元的价格切入市场，直接击穿了插电混动轿车的价格底线。纯电版本同样令人惊喜，420KM和510KM续航版本的定价分别仅为8.98万和9.98万元，让纯电家轿的普及速度大大加快。
更重要的是，第二代秦PLUS加推车型并非简单的价格调整，而是在多个维度进行了实质性升级。插电混动版本搭载的第五代DM技术实现了能效的进一步提升，百公里亏电油耗低至2.69L，这一优化甚至将通过OTA推送给所有已搭载第五代DM技术的秦PLUS DM-i老车主，体现了比亚迪对用户持续关怀的理念。纯电版本则采用“刀片电池+八合一电驱总成”黄金组合，配合宽温域高效热泵系统，能够在零下30℃到40℃的温度范围内正常工作，大幅提升了冬季续航表现。
设计细节上，新车新增了“星河米”车身配色，内饰则换装电子怀挡设计，释放了中控台空间，提升了储物便利性。智能座舱方面，新车新增萌宠桌面、游戏中心、无麦K歌、智能语音游戏等新功能，在智能娱乐属性上再度加码。同时，NFC钥匙、车载ETC、智能语音、VTOL移动电站等实用功能全系标配，真正实现了“入门即高配”。
作为秦L EV的新增顶配版本，545KM云辇型在原有顶配基础上新增了云辇-C智能阻尼车身控制系统，并同级首搭TBC高速爆胎稳行系统，在舒适性与安全性方面实现了双重突破。云辇-C智能阻尼车身控制系统能够强化整车垂直方向的控制，实现舒适为主、兼顾运动的平衡，对易晕车用户更加友好。
秦家族目前已成为比亚迪王朝系列的主力军，累计销量超过150万辆，蝉联2023、2024年度家轿销量冠军，在市场基础极为庞大的情况下，依然能保持高速增长势头。此次加推的不同版本满足了多元化消费需求——第二代秦PLUS主打“国民家轿”标签，将插电混动和纯电车型的门槛进一步拉低。秦L EV则瞄准对空间、品质有更高要求的消费群体，以中型轿车的定位、后驱纯电平台的优势，打造更具高级感的驾乘体验。
纵观此次比亚迪的产品矩阵调整，“性价比” 已不再是简单的价格战，而是通过核心技术下放实现的真正价值提升。无论是秦PLUS还是秦L EV，都体现了比亚迪规模化、平台化、技术普惠的战略思维。
