提起豪华中型SUV市场，便不得不提那台自面市以来在中国收获超90万车主的奔驰GLC SUV。作为奔驰产品中最重要、最畅销的车型之一，多年来任凭风云变幻，GLC SUV始终引领细分市场。而长轴版的到来，则更加迎合了国人的喜好。

　　GLC的出场总是会自带光环。外观方面，全新长轴距GLC SUV宽阔车身设计，线条曲面转折有致，极富肌肉感的与车身同色的轮拱，在优雅廓形和越野性能之间张弛有致、收放自如。4米826的车长，比例匀称、刚柔并济，车身采用立体两段式上腰线和上扬式下腰线设计，两段式上腰线灵感来自于风吹沙丘的自然景观，直中有曲、形断意连。铝制胶钉侧踏板从前至后采用逐步加宽设计，带有十足的运动感。水平延展双段式尾灯，通过LED光源在单侧形成两个立体光块，让尾灯视觉效果更加灵动科幻。

　　内饰上，GLC更是将“质感”二字体现得淋漓尽致。全新长轴距GLC SUV的内饰将“感性·纯粹”的设计理念展现得淋漓尽致，兼具科技感与豪华感。全系标配12.3英寸LCD数字仪表屏和11.9英寸高清中央触控屏，“双大屏”拥有200Dpi高分辨率并采用悬浮式设计，与“星环”出风口和木饰板纵横有致、层次分明。中央触控屏采用纵向布局。并向驾驶员略微倾斜6度，可以方便快捷地以触控方式操控车辆功能。

　　车门控制区与车门扶手均采用悬浮式设计，结合压力感应式的按键操作，让美感与豪华实用性很好的结合。在中控台上，全新长轴距GLC SUV采用大面积的大弧度木制饰板、皮革与丰富的金属材质，诠释豪华格调。内饰可选“星弦”黑色开孔木嵌铝质饰条，其采用创新的实木与铝箔嵌合工艺，在仅有0.5毫米的木饰板上，通过激光切割出条纹沟槽，再与铝箔贴片进行精密嵌合，并将铝箔沁入木饰的沟槽缝隙。加速与制动踏板采用带橡胶钉的金属材质设计，提升座舱的运动感。

　　质感有了，氛围感又怎么能少呢？全新长轴距GLC SUV可配备Burmester®柏林之声环绕立体声音响系统，该系统内置15个高级扬声器，其中7个50瓦的中音扬声器、4个20瓦的高音扬声器、2个20瓦的3D扬声器和2个120瓦的高级前排低音扬声器。系统配备一个15声道扩音器，以710瓦的强大总输出功率带动所有扬声器。高品质的声音预设、数字信号处理器优化功能、个性化的声音设置，以及分级操作令整个音响系统灵动入心。

　　既然是长轴距版，空间上自然不会令人失望。全新长轴距GLC SUV长、宽、高分别为4,826/1,890/1,714毫米，轴距达2,977毫米，同时提供五座和七座车型选择，其中七座布局灵活可变，既可满足多人乘坐需求，还可配合可移动第二排座椅增加装载灵活性。第二排座椅配备“便捷进入”功能，通过手动操作，可一键使第二排座椅靠背前倾并随之整体前移，为第三排乘客提供便利出入的空间。全新长轴距GLC SUV车身后端采用高车顶设计并增加顶灯，带来更宽裕的头部空间。第三排乘客均享受独立扶手、杯架、Type C接口，B柱设计有出风口，可为第三排乘客送风，让第三排乘客也可拥有专属的乘坐体验。

　　此外，GLC长轴距版针对中国客户对于乘坐舒适性和豪华的需求提供了诸多专属升级。第一排、第二排座椅配备源于迈巴赫的软枕，带来越级的舒适体验；第二排豪华中央扶手增加皮质扶手盖、专属储物空间、两个Type C接口、独立杯架与手机支架，配备氛围灯。后排左右两侧车门控制区域增加天窗遮阳帘后排调节按键，右后座配备后排电动调节前排乘客座椅功能，与海外市场车型相比，全新长轴距GLC SUV五座车型的后排座垫加长35毫米并加厚10毫米，提升后排乘坐舒适性。

　　动力方面，GLC长轴距版全系搭载M254直列四缸2.0T的发动机，均搭配第二代ISG集成式启动发电机，其中搭载低功率发动机的车型最大功率为150kW，峰值扭矩320N·m，而搭载高功率发动机车型的最大功率为190kW，峰值扭矩400N·m。两款发动机均匹配9速自动变速箱)以及4MATIC四驱系统。得益于48V轻混的加持，新车的WLTC工况油耗较上款车型降低了一升左右（260车型7.55L/100km，300车型7.6L/100km）。同时，驾驶感受方面也有明显的变化，启动静、加速顺，超车变线都来得更加丝滑。

　　结语：自2015年诞生以来，奔驰GLC在全球市场都是奔驰销量增长的主力车型。作为换代车型，全新梅赛德斯-奔驰长轴距GLC无论外形还是内饰都保持着奔驰最新家族式设计语言，并兼具豪华、运动与智能等多重属性。它依旧是奔驰的主力明星产品，也更是GLC实力全面进阶的体现。

　　文/张霜