10月6日，吉利汽车宣布一项最高金额达23亿港元的股份回购计划，在获得香港联交所批准后，将通过自动化机制分批执行。回购股份将全部注销，且公司在未来30日内不会增发新股，资金来源于自有资本及现金储备。这一举措不仅被视为企业对自身价值的认可，更折射出吉利在激烈行业变革中，依托销量增长、技术积淀与产品矩阵优化所积累的底气。

　　今年销量稳健增长

　　回购计划的实施，离不开稳健的现金流支撑，而这背后是吉利汽车在市场终端表现的持续向好。今年以来，吉利汽车在整体行业承压的背景下，保持了销量的稳健增长。尤其是新能源车型销量增幅显著，成为拉动整体业绩的重要引擎。

　　8月和9月，吉利汽车连续两个月实现同比、环比双增长，其中新能源车型占比不断提升，显示出战略转型已进入收获期。坚实的销量基础和持续改善的盈利预期，为此次大规模回购提供了坚实的财务保障。

　　技术体系支撑长期价值

　　吉利汽车长期以来对研发的高强度投入，正在逐步转化为可持续的竞争优势。其在整车架构、三电系统、智能座舱和智能驾驶等核心领域的平台化、体系化布局，构成了其长期价值的护城河。

　　例如，SEA浩瀚纯电架构已支撑极氪、smart等多个品牌多款车型的快速落地并获市场认可；雷神电混技术体系也在不断迭代，覆盖从经济型到高性能的多元化产品需求。

　　技术储备使吉利能够在电动化转型中保持敏捷性和成本控制能力，是管理层对未来充满信心的核心来源。

　　产品矩阵优化

　　回购决策也反映了吉利对自身产品布局及未来市场表现的预期。当前，吉利已形成了由吉利品牌（涵盖银河系列等）、领克、极氪、极星、路特斯等组成的多元化、阶梯式的品牌矩阵。

　　其中，高端纯电品牌极氪交付量持续攀升，已成为重要的利润贡献点；银河系列的快速放量，则稳固了其在主流新能源市场的地位；领克品牌凭借混动技术与全球化布局，亦保持了差异化竞争力。

　　这种覆盖各细分市场、协同发展的产品战略，有效分散了单一市场风险，增强了企业应对行业周期的韧性。

　　总体而言，吉利汽车此次最高23亿港元的股份回购计划，是一项基于对公司未来发展强烈信心的战略性决策。它充分利用了公司稳健的财务状况，通过提升每股收益和优化资本结构，旨在直接回馈股东，并引导市场重新评估其长期投资价值。

　　南方网、粤学习记者 许方华