9月23日，长城汽车旗下长城猛龙PLUS力魂版正式上市，新车定位新能源全场景方盒子，限时优惠换新价18.48万元起。同期，长城猛龙PLUS Hi4 255 Ultra配置也同步上新，进一步拓宽纯电续航梯度，为家庭用户提供更多选择。

　　作为长城猛龙大单品体系下的潮野单品，力魂版延续家族“热爱自由 活出棱角”的精神内核，以官方一体化改装为核心卖点，面向喜爱方盒子调性、追求个性表达，同时又对改装合规性与品质隐患存在顾虑的年轻用户群体。新车试图以“合法合规、品质兜底、颜值进阶、可玩性拉满”的产品逻辑，切入泛越野方盒子细分市场。

　　造型进阶：原厂官改强化辨识度

　　外观方面，长城猛龙PLUS力魂版在经典圆灯造型基础上，对前杠、中网、轮毂、备胎罩进行重新造型，并增加机盖装饰件。橙色外观车型搭配专属侧窗装饰件，轮眉铆钉由电镀调整为高亮黑，后车姿抬高10mm。新车提供炽烈橙、焰影黑两种新开发车色，其中炽烈橙采用高饱和橙色撞色黑车顶，焰影黑则在光线下呈现细腻层次。

　　同时，力魂版以“星轨格栅、星环大灯、星拱前机盖装饰罩、星影轮毂、全黑行李架、冷银色前保险杠”等元素构成先锋设计语言，并配备印有力魂英文标识的专属侧窗饰板。内饰方面，新车采用黑色内饰风格，四门中饰板、座椅、方向盘加入橙色缝线，门板与副驾仪表台增加配套橙色装饰线条，座椅头枕增加压印细节。

　　配置升级：全场景能力与能耗表现并重

　　核心配置方面，长城猛龙PLUS力魂版配备18英寸AT胎、前雾灯及全尺寸备胎。动力上搭载1.5T混动专用发动机与第二代Hi4智能四驱系统，零百加速5.8秒。续航与能耗方面，新车搭载44.7kWh电池包，CLTC纯电续航255km，WLTC综合续航超1000km，公告亏电油耗低至6.2L/100km，百公里电耗21.4kWh。

　　通过性方面，新车具备25度接近角、32度离去角、580mm涉水深度，配备后桥电控机械牙嵌式差速锁、蠕行模式及转向辅助（坦克转弯）功能，并提供七种驾驶模式。智能化方面，新车搭载Coffee Pilot 3辅助驾驶系统，支持高速/城市NOA、车位到车位辅助驾驶，以及记忆泊车、遥控泊车、循迹倒车等功能。

　　空间方面，新车车身尺寸为4912×1950×1905mm，轴距2850mm，行李厢容积669L至1691L，车内提供45处收纳储物空间。舒适配置包括前排座椅按摩、副驾腿托、前后排座椅通风加热、智能冷暖冰箱、电吸尾门等。

　　记者观察

　　从产品定义看，长城猛龙PLUS力魂版的核心思路并非单纯堆砌配置，而是以“主机厂整车开发标准”切入改装赛道，试图解决用户在适配、合规、售后、复原等方面的长期顾虑。18.48万元起的限时换新价，将原厂官改、四驱系统与高阶智驾打包进入主流价格区间，对追求个性表达又不愿承担改装风险的年轻用户具有一定吸引力。不过，方盒子市场竞争日趋激烈，“官方改装”能否真正转化为可持续的差异化优势，仍取决于后续交付品质与用户口碑的积累。