6月11日，广汽传祺在杭州电竞中心办了一场“用户大会暨MPV之夜”。陈建斌和蒋勤勤上台，说了句“以更好，致最爱”。话不新鲜，底气不虚——传祺MPV家族累计销量已突破88万辆，在自主品牌MPV阵营中稳坐头排。当晚推出两款插混MPV：向往M8 PHEV L和全新一代向往E8 PHEV。

　　双车落子，定位分明

　　传祺这次把两步棋走得清楚。向往E8 PHEV锁定家庭用户，四个版本，官方指导价18.98万至21.98万元，限时参考落地价最低16.84万元起。CLTC纯电续航281公里，综合续航1537公里，百公里亏电油耗3.98升，数据在同级插混MPV里排得上前列。20万级率先搭载192线激光雷达和无图城市NDA，配SDC电磁悬架，座椅支持18种组合模式——大四座、真七座、零重力、观景茶座都能一键切换。通稿里给了个称呼：“五星级智享大平层”。

　　向往M8 PHEV L走豪华旗舰路线，三个版本，26.98万至30.98万元。全系标配宁德时代电池、广汽星源插混系统、Momenta智驾（192线激光雷达）、后风挡安全气囊。四驱Ultra版加装双阀SDC电磁悬架和17.3英寸吸顶屏。车长增加52mm，满座七人仍能装下8个20寸行李箱。零百加速6.17秒，亏电油耗6.05升，纯电续航248公里，综合超1300公里。通稿里称其为“移动四季公馆”。这两款车补齐了传祺在插混MPV领域从家用到豪华的完整拼图。

　　销量与保值率的双重背书

　　今年5月，传祺MPV系列销量10,584辆，同比增长16.18%，M8单月7,563辆，同比增长35.76%。一季度中国MPV市场排名，传祺位居第三，排在前面的是上汽通用五菱和另一家自主品牌。腾势D9月销过万，岚图梦想家持续爬坡，传祺M8和E8在贴身肉搏中守住了月销过万的体量。

　　88万累计用户之外，还有一个硬指标：保值率。传祺连续三年蝉联自主品牌保值率榜首，获2025年汽车保值率行业标杆奖。M8、E8、M6分别在各自细分市场保值率排名中多年位列第一。

　　用户生态：从卖车到建圈

　　MPV之夜上，传祺正式推出“祺享计划”，全称“3×3+1美好十分计划”。拆开看：品质“三无忧”（含三电及动力总成终身质保）、服务“三贴心”（含7×24小时超级管家、30公里免费上门取送车）、焕新“三优享”（含广汽品牌用户置换额外2000元）。全年计划落地800场线下车友活动，联动京东好物、牧高笛户外用品、运良越野权益。6月30日品牌官方服务平台全面焕新。活动现场，广汽集团总经理閤先庆为公益车主颁发“爱心大使”，传祺BU总裁黄坚向建言献策的用户颁发“共创官”聘书。从“车主”到“共创官”，称谓变了，关系也变了。

　　广汽在做的，是把“传祺MPV”从一款产品、一个车系，变成一个能独立产生认知和情感连接的符号。M8频繁亮相国事活动、文体赛事，强化“国宾级MPV”的形象；E8深耕家庭场景，成为“家用MPV主力”的代名词；祺享家体系让车主成为内容创作者和活动共创者。产品序列、用户网络、品牌认知三条线交织，目标是同一个：让用户提到MPV，就想到传祺；让传祺MPV成为品类的代名词。