近日，一则“雅迪电动车骑行中车架断裂”的视频引发热议。视频发布者称，6月23日其驾驶的雅迪电动车在行驶中突然从中间断裂，车身“一刀两断”。然而视频发布后迅速被平台下架，下架理由为“内容严重污蔑雅迪品牌”。雅迪方面强调产品“经严格质检，不存在质量问题”，并指涉事车辆为“套牌车”。目前，该车主已向品牌方提出上门检验，事件仍在调查中。

　　视频风波与雅迪的“打假”回应

　　据车主描述，断裂事件发生后，雅迪客服要求其提供车架号以便核查，但该车辆并无车架号，因此无法确认是否为正品。车主质疑品牌方“不解决问题，而是解决提出问题的人”。雅迪则援引北京市产品质量监督检验所报告，称其产品符合国家标准，并暗示车主可能遭遇假冒产品。

　　值得注意的是，这并非雅迪首次引发舆论关注。2022年央视“3·15”晚会曾点名雅迪门店违规“解码”提速，而2024年10月央视经济频道再曝光北京雅迪门店私自解除限速装置的行为。

　　监管抽检不达标，消费者投诉激增

　　尽管雅迪宣称“严格接受质监局检验”，但公开记录显示其产品近年屡登质量黑榜。

　　去年7月24日，广东省市场监督管理局在其官方网站上公布了2024年电动自行车产品质量的专项监督抽查结果。在这次行动中，共发现了53款不合格产品，其中多款由“雅迪科技集团有限公司”生产的不合格电动车引起了广泛关注。

　　而在2023年至2024年期间，内蒙古自治区、河北省、烟台市等地监管部门均通报雅迪产品存在蓄电池防篡改、质量不达标等问题；在中国质量万里行2025年5月报告中，雅迪在售后服务响应时间上表现较差（平均47小时），远落后于极核、九号等品牌。

　　黑猫投诉的数据显示，雅迪电动车被投诉案例有2616起（截至2025年1月16日）。涉及投诉内容有电池不耐用，质量问题频发、售后服务堪忧等问题。

　　记者观察

　　行业龙头更应坚守安全底线

　　今年1—5月，雅迪共销售了44.56万辆，是行业第二名销量的2倍多，可以说是处于断崖式领先。作为中国电动自行车行业的绝对龙头，雅迪的产品质量与安全责任已远超商业范畴，而是关乎公共安全与社会信任。目前，涉事车主仍在等待雅迪的检测安排。而消费者更关心的是：当行业巨头忙于捍卫“龙头光环”时，谁来解决每天骑行在路上的安全隐忧？

　　南方网、粤学习记者 许方华