在这极具挑战性的时代，大部分车企不得不通过卷价格，以应对市场的快速变化，尤其是传统合资车企市场面临巨大压力，平等的考验着合资企业中的每一位。但经历长达一年多的价格战的后，即便车型价格一再下探，但消费者却越发理性，价格诚然不再是首要决定条件。

　　作为国内主流的合资车企，北京现代在华深耕数十年，不仅有累计数千万的中国用户，还有庞大的朋友圈。尽管破局艰难，在中国速度面前，北京现代不只是迎头赶上，更是迅速提出“在中国，为全球”战略，全面规划了未来的战略格局。随着战略的全面落地实施，北京现代在广州车展上迎来再爆发时刻。

　　历经“沉淀”，更有温度

　　从2002年至今，北京现代已成立22年，用户超过1200万，其扎实的基本功有目共睹。面对当前挑战，北京现代依托股东双方的实力支持，正在实施全面转型。但相比大部分合资车企转型是略带不甘的“在中国，谋发展”，北京现代却是掷地有声地喊出了“在中国，为全球”。现代汽车深谙中国市场对全球的意义，若不对中国市场做产品和技术革新，未来必然会影响到在全球市场的地位。

　　换言之，如今的北京现代正以中国为大本营，以新技术和新产品为武器，进军全球市场。因此，近年来，你能看到北京现代产品矩阵全面性的年轻化。例如，在合资产品普遍达到20万以上的时期，一辆伊兰特用11.28万元的起售价征服了当时的年轻人，为创业中的青年们递出了一束象征“追求光明与热爱”的向日葵。

　　需要强调的是，这里所述的“年轻”不是营销概念，而是现实意义上的年轻。据悉，在这一年，北京现代官方发布了400多频次创意短视频、直播500多场，将近500家4S店开展店店直播、人人直播、天天直播，直播场次5.9万场、短视频播放量4.7万频次，曝光量4.6亿。北京现代对于年轻化营销和创新服务的重视，不仅有效提升品牌关注度，而且焕新品牌年轻化形象。如今，北京现代的客户群体正越来越年轻，35岁以下接近60%。

　　勇于接受挑战，不断追求创新。面对行业电动化转型的大潮，北京现代无论在电动化时代，或是智能化的下半场，依然保持了“现代速度”。按照规划，2025年开始，北京现代将推出全新的纯电车型，并构建顺应中国市场的新能源车型矩阵。

　　除“在中国”外，“为全球”也是北京现代发展战略的另一关键点。这意味着，北京现代将不再将目光局限在内卷的国内市场，而是以一种更加超脱、开放的心态将注意力转移到更广阔的全球市场。目前，积极践行战略的北京现代也取得了初步成果，今年上半年，北京现代出口量同比增长200%，截至目前已累计出口超过3万辆整车，业务范围正在逐步扩大到非洲、中东、中亚、东南亚等地区。未来，北京现代将建成现代汽车全球出口基地。

　　添新军，全球化与本土化的“融合”

　　2024年，合资品牌在空前承压的同时，经过沉淀、探索，逐渐聚集资源、力量，酝酿着新的格局之变，将重塑一个合资新时代。在今年广州车展上，北京现代携全系产品阵容亮相，包括第十一代索纳塔到第五代胜达、2024款库斯途、全新途胜L等新品。不仅全面呈现2024年技术创新、产品升级和品牌焕新方面的创新成果，也展示“年轻、技术、温暖”的品牌形象。以北京现代此次带来的重磅SUV--第五代胜达和全新途胜L为例，我们能更简单直接地看到其全球化与本土化融合的发展趋势。

　　承载着胜达系列全球超570万用户的信赖，精准瞄准中国市场新的“户外轻野”出行需求，第五代胜达成功开辟了全新赛道。一方面，在保持全球标准、全球品质的同时，将一款合资中大型SUV的价格拉进19万元以下，拉满性价比；另一方面，为更好地满足中国用户需求，专门为中国市场改进了全新一代的座舱系统，使其更贴合中国用户的使用习惯。

　　另外，其独特的方盒子造型跳脱了主流的设计套路，极具辨识度的外形满足了车主的情绪价值，大且灵活多变的空间布局和2.0T + 8AT高效动力组合，配合HTRAC四驱系统同时满足轻越野和中国家庭用户对不同场景的需求，对比同级似乎缺少这么一款既个性又全能，还如此有诚意价格的产品。

　　除了全新第五代胜达，北京现代在紧凑级SUV市场的拳头产品全新途胜L具有更高颜值、更高配置、更高智能的特点，在配置层面较同级别竞品展现出了多个核心优势。

　　尤其是全新途胜L将智能科技上的应用推向了一个新的高度，采用全球One Model旗舰座舱设计，并配备了双12.3英寸的全景曲面屏，这一屏幕尺寸远超竞品普遍采用的10英寸或更小的中控屏幕。车载系统不仅集成了导航、娱乐和通讯功能，还配备了同级独有的Hyundai SmartSense“智心合一”安全系统，包括自适应巡航、车道保持辅助等。不仅提升驾驶的便利性和安全性，也为驾驶者提供了更好的行车体验。此外，全新途胜L还支持手机互联方便驾驶者在旅途中随时获取信息，确保无论是出行还是日常驾驶都能游刃有余。

　　不管是全新第五代胜达，还是全新途胜L都是征战中国市场多年的车型，换代后的产品在保留优势基础上，不仅是带来了脱胎换骨式的年轻气息，更是北京现代融合全球化与本土化的最有力佐证。

　　找到“平衡”，做更好的北京现代

　　北京现代自成立以来，累计销量超过1200万辆，在中国消费者心中有口皆碑，不过面对中国市场新能源的冲击和自主品牌的崛起，北京现代等合资品牌确实有些措手不及。但幸好的是，北京现代没有自乱阵脚，反而冷静、负责任地思考“市场需要什么”“自己有什么”以及“自己需要做什么”。所以，北京现代很快就做出调整，精准平衡“变”与“不变”的尺度，在“创新变革”的同时“坚守初心”。

　　一方面，从年初起，北京现代就频频在电动化、智能化、自动驾驶等领域与北汽集团及其他本土领先企业深入合作，增强北京现代的本土研发能力。从北京现代与宁德时代达成战略合作关系，到现代(中国)聚焦自动驾驶、互联技术、电动化及共享出行，年投入达700多亿元的前瞻技术研发中心正式成立，基于“在中国，为全球”战略，北京现代集结“兵力”，打在了合资过去的短板与痛点之上，充分利用本土的技术和供应链，研发和生产符合中国市场需求的高品质产品。

　　另一方面，硬核技术的落地与应用是贯穿北京现代布局市场发展和品牌发展的主线，依托现代汽车全球先进制造平台，北京现代建设现代汽车全球标杆工厂，凭借着100%冲压自动化、100%车身焊接和涂胶自动化、100%喷涂自动化、100%柔性交叉互换生产和100%发动机加工工艺自动化，5个100%先进制造技术将万余零部件组装成毫米级精度的可靠产品，提升自身的产品硬实力。同时，北京现代还基于现代汽车集团的全球质量保证体系，形成了专属的“Quality+”的质量体系，让每一辆北京现代下线的车型都经得起经验，成为用户真正放心的好产品。

　　显而易见，在新合资时代的当下，北京现代正加快改革步伐，按照“在中国，为全球”战略规划，稳步地扭转不利局面、迎接新的蜕变，将以全面进阶的产品力、品牌力和体系力，再造一个油电技术并举、国内外市场并进、全球与本土融合的全新北京现代，撬动合资新未来。