10月28日晚，理想汽车发布2026款理想i6，全国统一零售价24.98万元，11月30日24时前定购可享首销权益价23.98万元，现金减免1万元。新车只提供一个版本，最快一至两周交付。上市当晚，理想汽车App因大量用户同时下单出现卡顿。
自研电池实装
2026款i6全系搭载96千瓦时自研电池，后驱版CLTC续航780公里，四驱版710公里，支持5C超充，官方称10分钟补能500公里。这款电池名为“连山”，10月20日发布，i6是首款全系搭载的车型。
自研电池的进度在财报电话会上多次披露。3月，理想方面表示，从2026年起所有车型统一采用“理想”与宁德时代双电池路线；8月，二季度财报沟通会上，李想明确，自研电池下半年起陆续搭载到全系车型。9月，理想以26.5亿元增资欣旺达动力，成为其第二大股东，欣旺达是“连山”电池电芯代工方之一。
电池垂直整合的直接收益在成本和供应。25万元区间的走量车，电池成本占比高，自研压缩空间大。理想同时宣布，首任车主享受终身电池保障：因电池质量问题自燃、或碰撞起火达到报废条件，可获补偿。
24.98万元承接燃油车置换
i6定价24.98万元，落在25万元区间，直接面对传统豪华燃油车的置换人群。发布会上，李想透露，i6置换用户中最多的是宝马3系车主，“普遍试驾过一次就买了”。他称自己对i6的操控和舒适都满意。
配置上，i6沿用上一代底盘，采用全铝悬架、双腔空气弹簧、连续可变阻尼减振器，车身扭转刚度52014牛·米/度，转向和刹车重新调校。座舱用高通骁龙8797芯片搭配29英寸6K全景屏，辅助驾驶用自研马赫M100芯片，算力1280 TOPS，泊车精度由15厘米缩至5厘米，离车泊入支持关门即触发。前排双零重力座椅、二排皇后座、电动前备箱、智能ADB大灯均为标配。
上市一年，交付超19万辆
理想i6去年9月26日上市，至今满一年。首月交付404辆，产能爬坡期有订单等待超过三个月；到2026年3月，单月交付冲到2.4万辆以上，此后连续8个月位居20万元以上纯电车型销量前三。理想官方口径，i6上市一年累计交付超19万辆，高峰期一度贡献品牌月销量的近六成。
李想此前回应i6被称“爆款”：把用户每天要用的功能做好，市场会自己给出反馈。他给2026款定的方向是“全球爆款”，i6已于10月12日在巴黎车展完成欧洲首秀，作为理想首款纯电全球车。交付上，准现车定金1万元即锁单，预计一至两周交付；定制车定金5000元，三周后交付。
