近日，为强化网约车行业监管，东莞市道路运输事务中心通报2024年下半年投诉情况。数据显示，在19家运营平台中，如祺出行、哈啰出行和小拉出行投诉率位居前三。

　　其中，日均订单超1万单的平台中如祺出行投诉率最高；订单量500-1万单区间哈啰出行投诉率最高；订单不足500单的小型平台中小拉出行投诉率最高。

　　投诉内容主要分为司乘两类矛盾。乘客集中反映乱收费、拒载及服务态度差等问题；驾驶员则投诉平台判责不公、收款异常及派单机制不合理。

　　如祺出行、哈啰出行、小拉出行总投诉率远高于订单量相近的其他平台，反映出上述平台未按《关于进一步加强出租汽车服务质量管理的通知》的要求落实服务质量管理工作，驾驶员管理、投诉处理机制等方面存在不足。

　　针对高投诉率，东莞市道路运输事务中心对三家平台在2024年度服务质量信誉考核中各扣减50分，并要求限期整改。平台需加强驾驶员岗前培训、优化判责流程，并对敏感条款重点标注。同时通报的还有50家网约车租赁公司纠纷，主要涉及提前退车扣押金、车损赔偿争议等。东莞市道路运输事务中心要求租赁企业规范合同条款，评估驾驶员履约能力，避免激化矛盾。

　　东莞市道路运输事务中心呼吁行业落实服务质量管理制度，通过技术优化（如派单算法）和管理升级减少纠纷。后续将定期公开投诉数据，对整改不力者采取进一步措施，推动网约车行业健康有序发展。

　　南方网、粤学习记者 许方华