11月19日，第十九届广州国际汽车展览会正式拉开帷幕。作为今年度大型汽车展会的收官之作，众多国内外汽车品牌齐聚羊城，新车、概念车等集中亮相，展现了全球汽车业对中国汽车市场的信心以及中国汽车业的发展潜力。车展现场上，东风雪铁龙以“超凡入穗，一起凡尔赛”为主题，由凡尔赛C5 X领衔，携手天逸、C6和全新C3-XR共聚广州车展。鎏金绿、太空银、珠光白、青岩灰、星夜蓝、碳晶黑6台不同车身颜色的凡尔赛C5 X和3台与广大客户共创的凡尔赛C5 X改装版，营造出“满场尽是凡尔赛”的大场面。

　　不定义，自有型

　　凡尔赛C5 X的主要特征就是一款汇聚了轿车、SUV、旅行车的多重属性。所以一般人也无法定义凡尔赛到底应该归属于哪个类别，这种独特的个性大概就是凡尔赛最核心的卖点之一。在凡尔赛的前脸设计上，整个前脸从引擎盖开始的光影型面，到X型LED日间行车灯，再到分离式前大灯的设计，非常具有未来感，官方称之为“飞梭流光”前脸也不是无道理。值得一提的是，凡尔赛全系标配了主动开闭式进气格栅，这对于整车的油耗、风阻性能都有所帮助。

　　车辆侧面则犹如旅行车般舒展，加之较高的离地间隙和花瓣式的轮毂造型，视觉效果拉满。另外，凡尔赛CX5的车身长度4805mm、车身高度1505mm、轴距2785mm，妥妥的B级车尺寸。再加上略微下弧的弓形车顶线、无D柱的设计，让整个车的侧面观感尤其修长、没有那种视觉上的断线，有一种无界感。

　　凡尔赛C5 X的尾部同样亮点十足，后备厢末端延伸出了一个小鸭尾，与车顶扰流板配合丰富了层次感，“X”形尾灯组和车头呼应，辨识度不错。此外，这种旅行车造型带来的好处就是非常让人心动的行李厢空间。最基础都有545L，如果放倒第二排，那么就可以营造出1640L的超大存物空间，年轻人再也不担心要怎么装下滑雪板或者帐篷了。

　　而凡尔赛C5 X内在则以豪华质感为目标，从左至右贯穿整个中控台采用了大面积软质搪塑饰板与激光雕刻木纹饰板模具压制，看起来非常上档次。同时，IPTS高清12英寸大横屏，支持OTA无限升级迭代：地图、语音、娱乐服务等功能应用型升级与系统分开，升级周期大幅缩短，多媒体系统则搭载C-Connect 3.0智能网联系统。

　　而配置方面，诸如座椅按摩功能、3D彩色eHUD抬头显示、智能手机无线充电、L2.5级C-Pilot辅助驾驶系统等也应有尽有。

　　不定义，自有境

　　凡尔赛C5 X全系搭载1.6T涡轮增压发动机，最大功率175马力，峰值扭矩250牛米，传动系统匹配爱信8速自动变速箱。值得注意的是凡尔赛C5 X继承了雪铁龙品牌的“看家本领”，全系标配雪铁龙独创的PHC自适应液压稳定技术，其工作原理是在减震器上下两端都增加了液压缓冲系统，通过对流孔截面积可变独有技术，根据不同路面适配不同阻尼，精准设计与计算，充分保障了舒适性、动力性和自如性，实现魔毯一般的平滑和舒适。

　　同时，MCS大师底盘将车辆在各种行驶状态下的动态安全和驾乘舒适完美融合，采用雪铁龙独创的底盘调校技术，通过加强型麦弗逊前悬挂、PHC等领先技术，精确地将车身振动频率控制在1.05赫兹到1.2赫兹之间，与人的散步频率保持一致，从而为消费者带来了“1赫兹”动态舒适的驾乘体验。

　　整体来看，在动力的绝对值上，凡尔赛C5 X虽然算不上多么抢眼，但是这套动力的优势在于舒适性，平顺性，以及油耗上，它可以使用92号汽油，并且百公里综合油耗只有5.8升。在中型车中是非常省油的了。要知道一些油电混合动力汽车的百公里油耗，也得在5升左右。

　　东山再起的“前奏”

　　自2014年东风雪铁龙在国内市场创下年销量32万辆的历史新高后，这家老牌合资企业出人意料的就没再这个波诡云谲的车市中掀起什么波澜。在经过几年的沉寂后，东风雪铁龙依然出人意料的在状态起伏不定的车市中，带来了足够让人眼前为之一亮的车型——凡尔赛C5X。

　　作为雪铁龙的全新旗舰车型，凡尔赛C5 X融合了轿车的优雅，SUV的稳健，旅行车的实用性，通过设计凡尔赛、舒适凡尔赛、科技凡尔赛三大核心产品优势，做到人人都能从这款车型上找到自己的需求并发现心仪之处。同时，在14.37万元-18.67万元这个价位，全系标配自适应液压稳定技术，顶配还有座椅通风、加热和按摩的已经不多见了。再加上1.6T发动机匹配爱信8AT变速箱和不错的底盘表现，超大的全彩HUD，怎么看都是一辆性价比很高的车。

　　不仅是价格上的亲民，在市场服务策略上东风雪铁龙也给出了一个难以拒绝的诱惑：1年保价、3年保值、5年无忧。这个市场政策比电商的7天无理由退换还要猛烈得多。这里不得不佩服任职东风雪铁龙总经理不到一年的毛创新，他正在给这个品牌带来翻天覆地的变革。

　　而企业层面，东风雪铁龙更敢于打破规则，为提升用户体验作出改变。据悉目前东风雪铁龙全国4S店仅有百余家，覆盖城市范围不足。而这对于喜欢凡尔赛C5 X和东风雪铁龙品牌的消费者来说，无疑大大增加了其入手新车的难度。基于此，东风雪铁龙品牌直营中心针对少数4S店没有覆盖到的空白市场同步开启送车上门交付和服务上门活动，目前佳木斯、鄂尔多斯、邢台、南阳等十多个城市的用户享受了该服务。这样一来免去了新车主奔波两地的烦恼，同时也很容易俘获消费者的芳心。

　　综上所述，凡尔赛C5X是东风雪铁龙根据中国市场客户的偏好，既保持原汁原味的设计，同时又从配置、定价、服务各个方面去适应中国的消费者的全新代表作。相信未来将通过凡尔赛C5 X的成功带动天逸、C6和全新C3-XR的向上突破，共同为东风雪铁龙打赢这场翻身仗。