开着星越L i-HEV逛广州老城区，一边觅食，一边测油耗。人员满载、空调全开，道路拥挤，走走停停，这样的场景最能展现混动技术的功底，真实路况跑下来，百公里3.2升。

　　混动这条路，日系走了二十多年。丰田THS 从普锐斯起，就是行业标杆；本田i-MMD 紧随其后。日系的底子是“油主电辅”。中国星i-HEV 换了一条路——电驱主导，热效率做到48.41%。日系混动，遇上了它最严厉的对手。