5月31日，传祺GS4 PLUS在世界级智能制造标杆——广汽乘用车杭州工厂正式量产下线。传祺GS4既是广汽传祺旗下的爆款车型，也是销量最快破百万的中国品牌SUV，目前，传祺GS4家族已经拥有近130万基盘车主。这次下线的传祺GS4 PLUS，有三个版本，预售价13.5万-14.6万元。

　　数字化转型成为各行各业的关键词，汽车尤为如此。广汽传祺GS4 PLUS因其诞生于广汽乘用车杭州工厂，该工厂号称是世界级智能制造标杆，而GS4 PLUS又是以智能“第三空间”为卖点的产品，两者叠加，无疑让人们更加好奇，这会是怎样一个“新物种”?

　　TA来自杭州

　　杭州工厂是广汽传祺产能升级加速发展的重要部署，整体按40万辆/年进行产能规划，同时具备传统燃油与新能源汽车共线生产能力。

　　这个工厂之所以敢打上“世界级智能制造标杆”的标签，是因为从一开始，就以“工业4.0”的智能制造理念筹建，采用独创的VIDM(可视化、信息化、数字化、智能制造)系统，每隔56秒下线一台新车。同时，还采用了智能互联检测线系统、高效稳定检测线设备和全新MQS质量录入系统，建有全标准路谱试车跑道，不仅大幅提升检测精度，更实现了全领域、全方位的实时质量管控。

　　要知道，数字化车间建设是制造企业实施智能制造的主战场，是制造企业走向智能制造的起点。杭州工厂冲压车间采用全自动伺服高速生产线及直线7轴高速机器人，实现了深拉延、高品质、高柔性、低噪环保的结合;在焊装车间，有8个工位，36台机器人完成了运转、焊接等工艺流程，整体自动化率超过70%，主线自动化率100%，值得一提的是，广汽乘用车杭州工厂是国内首次采用CO2机器人自动弧焊工艺的工厂，配备全球领先的机器人及机器视觉AI技术，可实现高精度、多车型柔性共线生产的智能化焊接。

　　也许普通消费者对以上这些信息有些高深莫测或枯燥，没关系，只需要知道汽车从“制造”转变为“智造”，品质会全面升级，而且更加稳定(不良率更低)，更为节约成本，从而也带来加实惠的售价。

　　一款呼应260万客户心声的产品

　　这次传祺GS4 PLUS下线，广汽乘用车总经理张跃赛提到：“GS4 PLUS是广汽深入洞察260万传祺车主的需求而推出的产品。”

　　汽车智能化以及智驾互联，就是传祺车主的需求，目前来看，这也是国内广大汽车消费者的需求，可以说，中国的消费者在汽车智能化、数字化需求方面，一直是走在全球最前列，这跟智能手机和互联网在国内蓬勃发展密不可分，新生代群体对产品智能化是习以为常的，而且口味更刁钻，要场景沉浸，要交互体验，更要随时在线。

　　现在大家常说的汽车新四化当中，数字化是属于基础性的，传祺GS4 PLUS正是以数字化为底层构架的产物。据介绍，传祺GS4 PLUS实现了全链路用车场景的智能化覆盖，包括寻车、准备、驾驶中、停车、下车、离车等6大阶段，具备超过57项功能场景库，并可进行OTA持续升级迭代。

　　超传祺GS4 PLUS的感交互智能座舱具有安全驾驶、亲子关怀、健康空气、科技赋能、能玩会造五大功能模块，实现了疲劳提醒、分神提醒、车载抖音、人声克隆、手势控制等同级独有或领先的功能。

　　在预售发布会现场，广汽乘用车有限公司副总经理兼广汽传祺汽车销售有限公司总经理李勇为6位传祺车主颁发了“智选体验官”聘书，并收集他们对超感交互智能座舱的优化建议，从而不断丰富超感交互智能座舱的应用和功能，未来为不同消费者带来千人千面和常用常新的服务。

　　到底“PLUS”了些啥?

　　在传祺GS4 PULS身上，智能化当然是最为重要的加强属性，除此之外，还在动力和颜值方面进行了升级。

　　长4710mm*宽1885mm*高1726mm，轴距2710mm，传祺GS4 PLUS车身尺寸堪比中大型SUV。新车采用全新的“展风翼”造型概念，前脸为前卫的‘X’形格局，主要由日行灯和前脸格栅组合而成，翅膀是X形日行灯“斩风刃”，两款格栅“星之翼”和“震天翼”，分别是雄鹰不同状态的羽翼。无论是漫天星辰中翱翔的星之翼格栅，还是气势恢宏犹如“光盾”的“震天翼”格栅，都让个性美学得到充分释放。

　　外在颜值拉爆，内部造型同样惊艳。传祺GS4 PLUS整车座椅均采用耐污环保皮革，纹理为更加细腻的nappa纹，座椅肩部点缀立体3D刺绣 “GS4 PLUS”，门板与IP位置还配有金属拉丝纹饰，新车提供两种不同风格色彩搭配“曜石黑”和“丝绒红”，并运用大面积软质包覆、TPO环保材料和科技感拉丝纹理饰件。值得一提的是，新车特别搭载全新设计的无边界12.3英寸全液晶仪表和10.1英寸中控屏幕，科幻感十足。

　　传祺GS4 PLUS搭载传祺核心科技钜浪动力2.0T，并提供广汽传祺390T发动机与270T发动机两套方案，其中390T发动机采用传祺GCCS燃烧控制、350bar高压直喷燃油系统，峰值扭矩390N·m，较上一代2.0T发动机最大扭矩提高22%，最大功率提升25%;270T发动机则具备高压直喷、大扭矩的优势，5000rpm额定功率达124kW，最大扭矩265N·m，同级超低百公里综合油耗7.1L。两套方案各有侧重，给消费者更多选择。

　　消费者智能化需求已经成为汽车市场发展的核心驱动力之一，放眼所见，目前中国品牌在智能化方面，相比合资品牌做的更好，给予消费者更多价值感。广汽传祺在“一褀智行更美好”的纲领下，推出的GS4 PLUS，一如既往的符合“一切以客户为中心”的品牌特征，传祺GS4先后迎来GS4 PHEV、GS4 COUPE、GS4 PLUS，在节能、颜控到智能的探索过程中，传祺GS4家族逐渐完善成型，做精做强一个系列，是广汽传祺近两年来持续发力的方向，而每次新产品的出现，都能明显感知到广汽传祺数字化转型的印记，战略先行，义无反顾的创新发展，已经成为广汽传祺的“肌肉记忆”。

　　策划：许方华