9月12日，追觅汽车宣布已完成首轮融资。此时距离追觅科技官宣造车仅过去两周时间。

　　追觅汽车正在德国柏林附近选址建设生产基地，新工厂规划面积约为特斯拉柏林超级工厂的1.2倍，选址紧邻特斯拉工厂。

　　尽管未披露具体融资金额及投资方，但此次融资将用于支持其德国建厂计划及全球化战略。

　　追觅汽车项目仅用15天就完成首轮融资，创下了中国造车企业首轮融资速度的新纪录。追觅科技创始人俞浩近期公开表示，追觅现金流充足，经营状况良好。最近两年，公司和个人还拿出了50亿元左右高价回购老股，使持股比例从45%提升到了70%。

　　追觅汽车的工厂选址在德国，旨在利用当地成熟的汽车产业链资源，包括拥有上千家零部件供应商，形成覆盖精密制造、电子电气、材料科学的完整产业链。

　　据了解，追觅汽车将与法国巴黎银行进行合作共同建造德国工厂，为进军全球市场做准备。

　　追觅汽车的首款产品定位超豪华纯电动车型，对标布加迪威龙，预计于2027年正式亮相。

　　俞浩近日在社交平台发布了车型渲染图，并宣布样车将于年底在美国国际消费电子展（CES）上首发。

　　目前，追觅汽车项目已组建了近千人的造车团队，涵盖研发、制造与质量控制等跨行业人才。团队既包括原智能硬件业务的核心研发人员，也引入了来自传统整车制造领域的资深专家。

　　截至2024年底，追觅科技全球累计申请专利6379件，其中45%为发明专利，覆盖传感器融合、电机控制与人机交互等智能汽车核心领域。

　　追觅科技在高速数字马达、AI算法及运动控制等领域的技术积累，可能迁移至电驱系统、智能座舱及自动驾驶等汽车领域。

　　此外，追觅业务已覆盖全球100多个国家和地区，拥有超过6000家线下门店，服务家庭超3000万，会员数量突破1100万。这一成熟的全球营销网络，为追觅汽车出海提供强大支撑。

　　南方网、粤学习记者 许方华