7月8日，在当晚举办的“悦享自成2025享界用户星享之夜”发布会上，享界汽车公布6月交付量达4154辆，环比增长94.7%，持续领跑30万元以上新能源轿车市场，成为该细分领域销量冠军。北汽集团董事长张建勇与华为常务董事余承东共同揭幕全新品牌标识“寰宇之星”，并透露将于秋季推出第二款车型，进一步强化产品矩阵。

　　续稳坐30万以上新能源轿车销量榜首

　　享界汽车以享界S9纯电版开局，自2024年8月上市后，连续11个月蝉联40万元以上纯电豪华轿车销冠，成为首款在该细分市场登顶的中国品牌车型。这一突破意义重大，此前，不论是中国品牌还是外资品牌，在豪华纯电轿车领域均屡战屡败。

　　享界S9纯电版验证了“科技豪华”的实力，但单动力路线仍受限于用户续航焦虑，月均销量维持在2000辆左右。然而，今年3月增程版上市后，享界S9销量明显提升，6月数据显示，S9周交付量首破1000台，增程版占比达58%，6月全系交付4154辆，其中增程版贡献超2400辆，推动车型首度跻身豪华轿车销量TOP5。

　　据分析，在享界S9增程版用户中，72%为原BBA车主，目前3000台/月的增程版产能限制正在突破，预计三季度将提升至5000台，大有与BBA的“56E”一争高下的冲劲。

　　车标加强品牌认知和身份认同

　　在销量快速攀升之际，享界车主们千呼万唤的车标也终于出现了。全新发布的“寰宇之星”车标成为发布会焦点。

　　据介绍，车标灵感源自星形线函数轨迹，采用白银比例与G3曲率勾勒，寓意“手可摘星”的浪漫愿景；微米级电铸工艺打造近3000圈精密线条，实现“见光不见纹”的闪耀效果，中央双层星标凸显豪华仪式感。

　　对于豪华品牌，车标的重要性不言而喻，尤其是，享界的很大一部分用户，也是传统豪华品牌原有或现有的车主，他们对身份认同的需求更为强烈，之前享界只有品牌名字没有品牌标识的尴尬，终于可以摆脱了。

　　发布会上，官方宣布：现有车主可申请更换全新“寰宇之星”车标。据了解，新车标采用非破坏性安装设计，无需改动车身结构。已提车的增程版和纯电S9车主均可无损更换，打消用户对车辆损伤的顾虑。

　　北汽坚守“ALL IN享界”战略

　　实际上，新车标的背后，承载的是享界汽车产业升级的雄心。张建勇在发布会上重申北汽“ALL IN享界”的核心战略，强调这是对用户的承诺与自我鞭策。

　　与华为合作以来，北汽整合研发生产、供应链及服务贸易全产业链资源，以“第一优先战略”投入享界品牌。发布会上，张建勇致谢华为团队七年来的技术赋能，称双方“不仅跨界更破界”，未来研发投入“只做加法，永不妥协”。余承东则表示，鸿蒙智行将持续输出生态能力，助力享界打造“科技与品质双峰体验”。

　　在发布会最后，余承东留了一个“彩蛋”——宣布享界第二款车型将于9月份推出，是一款旅行车，提供纯电与增程双版本，主打“高颜值、长续航、大空间，可越野”。

　　参考享界S9技术平台，新车或搭载华为800V高压电池，综合续航超800km。享界旅行车上市后，或可助力享界品牌的月销量冲击1万辆，甚至是1.5万辆大关。

　　南方网、粤学习记者 许方华