新能源汽车市场竞争日趋激烈，特别是10-15万元的主流价位区间，更是各个汽车品牌的主战场。面对极度内卷的汽车市场，奇瑞舒享家以全铝车身和12.99万的起售价，让人眼前一亮。而在新车上市之后，编者在广州站品鉴会上对舒享家进行了更全面的试驾体验，看看这款刷新纯电中型SUV价值的产品是否真的值得入手。

　　我们首先关注的是这款车的外观设计。奇瑞舒享家的外观时尚大气，线条流畅，充满了现代感。封闭式前脸设计简约而不简单，凸显了其电动车的身份。同时，新车还采用了时下流行的分体式大灯设计，这个设计给车头增添了一定的时尚科技感。

　　进入车内，与外观一样，奇瑞舒享家的内饰设计也以简约时尚为主。新车中控台没有太多花里胡哨的设计，不过在两块大屏和电子挡把的映衬下，奇瑞舒享家内饰的科技感还是呈现得比较不错的。配置方面，奇瑞舒享家全系标配了双气囊、胎压显示、ESP、内置行车记录仪、单踏板模式、自动驻车、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动、对外放电、LED大灯、自动头灯、感应式雨刮、12.3英寸中控大屏、12.3英寸全液晶仪表、自动空调、后座空调出风口等，标配的配置是比较丰富的。

　　铝合金是当下车辆减重最有效的手段之一，奇瑞舒享家诞生于中国首个铝基轻量化平台，铝合金腔体框架结构减重30%，这也是车市首款使用铝基打造出的一体化车身。对于纯电动车而言，减重不仅可以增加续航，还可以提升操控性能，保证车身材质的稳定和耐腐蚀性。

　　在操控方面，舒享家全系采用单电机后驱布局，最大功率155kW，峰值扭矩285N・m，零百加速时间为8秒。性能虽不比动辄三四秒加速的电车，但动力输出依旧灵敏、线性，且不会有任何眩晕感，这会让驾驶体验更加舒适。

　　而悬架方面，奇瑞舒享家采用前麦弗逊后多连杆独立悬架，提供4种驾驶模式、3种转向模式以及2种制动模式。试驾中，能感受到舒享家的转向是比较紧致，高速开的时候会感觉比较稳健。悬架对车辆侧向支撑也是比较到位的，带着点速度过弯，车身侧倾也比较小。

　　结语

　　总的看来，奇瑞舒享家的产品实力十分均衡，可满足家庭用户的各方面需求，而且性价比高。在整个试驾过程中，无论驾驶者还是乘坐者都感觉非常舒适，可以说得上是车如其名，能给消费者带来更优质的出行体验。