南方网讯 日前，广东发布有关“双碳”的重磅文件，《中共广东省委 广东省人民政府关于完整准确全面贯彻新发展理念推进碳达峰碳中和工作的实施意见》（以下简称《实施意见》）。这份一揽子“政策包”，全面开启了广东“双碳”新征程。作为全国经济第一大省，在“双碳”目标下，广东的“降碳减污扩绿增长”协同推进之路任重道远。

　　立足新发展阶段，推进实现碳达峰、碳中和，必须善用创新优势。地处粤港澳大湾区几何中心南沙的广汽丰田，乘着南沙方案的东风，正不断加速向“全生命周期低碳”目标迈进。

　　科学降碳，技术引领

　　《实施意见》指出，要推动产业结构优化升级。广东省社会科学院研究员表示，传统产业的绿色低碳化改造是产业结构转型的重要途径。这表明必须加快数字化、智能化、绿色化融合发展。

　　对此，广汽丰田一直通过产品和技术的科技创新，引领行业节能减排。把握新能源汽车发展机遇，全擎布局赋能低碳出行。早在2010年，广汽丰田就在国内率先普及混动技术，推出首款混动车型凯美瑞双擎，到目前广汽丰田双擎混动车型累计销量已超63万辆。但广汽丰田没有囿于单一路线，凭借TNGA架构技术优势，提速布局HEV/PHEV/BEV全方位电动化产品。在2021年双擎混动车型销量同比增长98%的基础上，广汽丰田在2022年还将实施“全方位电动化，全周期碳中和”战略，全面投放e-TNGA架构纯电车型，以期不断为用户的低碳出行提供更丰富的选择，促进全民形成绿色生活方式。

　　精准降碳，数字赋能

　　持续实施“构造改革”，广汽丰田以打造绿色工厂为抓手，推行绿色产业链管理为突破点，驱动全生命周期降碳。优化物流，实现绿色数字化生产。通过强化智能体系，广汽丰田打通供需、供应商协同、外物流、内物流多个平台，实现“从供应商到工厂”物流全过程的数字化。

　　无纸化智能物流只是广汽丰田绿色生产的一个剪影。自成立以来，广汽丰田就重视企业与环境的协调发展，致力打造绿色工厂，构建汽车产业全链条低碳闭环。加快建设绿色制造体系，广汽丰田从能源及碳排放管理、大气污染物管理、水资源管理和废弃物管理四个要点入手，走出一条“低能耗、低排放、低污染”的绿色发展之路。打造绿色园区，广汽丰田在汽车厂区内开辟生态园，与云南等项目地贯彻生态环保理念一脉相承。从2020年开园到目前进行中的二期建设，广汽丰田生态园已逐步形成完整的生态多样性体系，倡导员工共同传递人与自然和谐共生理念。

　　同时，广汽丰田在消费端采取多项数字化举措，培育用户广泛参与碳减排的意识。作为广汽集团碳减排示范试点单位，广汽丰田率先在主流车企中展开“车主碳用户”探索，依托车联网，推进绿色化和数字化融合发展，调动车主共同参与碳中和。

　　当前，广东“双碳”已进入全面实施阶段，深化粤港澳大湾区建设、落实《南沙方案》为广东经济“绿色”转身提供了更大的机遇和前景。立足南沙、即将迎来成立十八周年关键节点的广汽丰田，将加快推进汽车工业领域数字化智能化绿色化转型和低碳工艺革新，打造行业实现绿色创新发展的新样本，为广东扎实推进《南沙方案》、在新发展格局中走高质量发展道路，共建绿色低碳湾区，探索有效模式和有益经验。