9月16日，鸿蒙智行家族迎来重磅新成员——享界S9T正式上市，这是鸿蒙智行首款旅行车，有增程与纯电双动力共4个版本，售价区间为30.98万元至36.98万元。据悉，自开启预订以来，享界S9T累计小订已突破40000台，市场热度远超预期。与此同时，华为与北汽宣布进一步深化合作，共同打造“享界品牌战略共同体”，双方未来3年投入200亿元，全面支持享界品牌发展。

　　以技术重新划分旅行车边界

　　享界S9T作为鸿蒙智行首款豪华智能旅行车，其产品力构建在多项尖端技术整合之上。

　　据余承东介绍，享界S9T交付即搭载HUAWEI ADS 4.0，配备包括1个192线激光雷达、3个高精度固态激光雷达、多个4D毫米波雷达在内的36个高精度传感器。而且，全系标配空气悬架+CDC连续可变阻尼减振器，基于华为途灵平台，搭载道路预瞄魔毯悬架2.0，这套底盘系统，在尊界S800上也有所见，只不过少了部分高阶功能。

　　享界S9T搭载鸿蒙智能座舱系统，支持多屏联动（如16.1英寸中控屏、12.3英寸副驾娱乐屏、MagLink Mini后排控制屏）与无缝生态互联。可选装的智能投影巨幕系统2.0（支持1080P超清画质，语音控制）进一步提升了后排的娱乐体验，打造“移动影院”。

　　动力方面，增程版搭载华为雪鸮增程系统，该增程系统也搭载在问界M8上，CLTC纯电续航最长354km，综合续航最长1305km，纯电版则搭载800V高压平台，100kWh电池包，CLTC综合续航最高达801km。

　　相比轿车，享界S9T的道路通过性更好，也能适应更多路况，底盘高度可调范围113-163mm，拥有430mm的应急涉水深度。

　　此外，底盘性能方面，享界S9T的麋鹿成绩达到了83.3km/h，超过保时捷Panamera的76.7km/h。新车风阻系数仅0.23，低于保时捷Taycan Turismo的0.26；零百加速3.95秒，同样优于Taycan Turismo的4.7秒，以及Panamera Turismo的5.3秒。

　　北汽“ALL IN”享界

　　在发布会上，北汽张建勇高度评价华为常务董事、终端BG董事长余承东为“地表最强产品经理”，并强调北汽将“ALL IN享界”，未来3年与华为投入200亿元，全面推动研发、制造与渠道建设。

　　“华为与北汽不仅是技术合作，更是战略共同体，”张建勇表示，“享界不仅是品牌，更是双方在智能汽车时代共同瞄准高端市场的核心载体。”这一表态标志着华为与北汽的合作从产品层面升级至战略生态层级，资源投入与绑定进一步深化。

　　余承东则重申了华为“帮助车企造好车”的定位，强调华为在智能驾驶、智能座舱、三电系统等领域的全方位赋能。他表示，享界S9T是鸿蒙智行最新科技成果的集大成者，继承了问界、智界的成功基因，并在舒适性与智能化方面实现再突破。

　　鸿蒙智行交付量年底将破百万

　　除了享界S9T的上市，余承东还公布了鸿蒙智行整体业务的最新进展：截至目前，鸿蒙智行旗下车型（含问界、智界等）累计交付已突破93万辆，“年底前肯定超过100万辆”。

　　这一成绩使鸿蒙智行成为中国高端新能源汽车市场中成长最快的品牌系列。余承东特别强调，鸿蒙智行已连续14个月位居“中国汽车品牌成交均价榜首”，平均售价超过30万元，显示出品牌在高端市场的强势地位。

　　鸿蒙智行之所以能快速上量，一方面得益于华为在智能化、品牌与渠道方面的加持，另一方面也因其多元合作模式——与赛力斯、奇瑞、北汽等车企分别打造不同品牌与产品线，形成“五界聚势”的协同效应。

　　南方网、粤学习记者 许方华