当2025款问界M9的“金瑞红”实车在阳光下流转出温润如玉的金属漆面时，周围的目光瞬间被吸引——这抹新增的国潮配色，成为新款M9气场升级的最佳注脚。自3月上市以来，新问界M9在64天内狂揽6万大定订单，成交均价55万元，其在中国市场50万元以上“不分车型、不分能源形式”的销冠地位依然稳固。而这次它的升级，吸引了许多老款M9车主置换，也“虹吸”了更多传统豪华品牌用户。

　　精准升级的科技旗舰

　　2025款问界M9延续了现款大气沉稳的设计语言，但细节处藏满惊喜。外观最大变化是新增“金瑞红”专属配色，光线折射下呈现渐变色调的奢华感，搭配全新21英寸星耀轮毂（全系升级），气场再跃一级。车身四周增加4颗激光雷达（旧款仅1颗）和5个4D毫米波雷达，传感器总数达12个，为高阶智驾铺平硬件基础。

　　内饰保留三联屏布局（12.3英寸仪表+15.6英寸中控+16英寸副驾屏），但屏幕取消大黑边升级为无界一体化设计，视觉沉浸感更强。新增流媒体后视镜和智能调光隐私车窗，科技实用性提升。配色提供5种选择，其中望舒杏、琥珀棕等需1.2万元选装，材质更高级。

　　座椅升级是隐形福利：五座版新增二排“老板位”零重力座椅，主驾后座椅同步升级准零重力功能，长途舒适性进一步提升。

　　从动力到智能辅助驾驶的全维进化

　　新M9的增程版换装赛力斯新一代1.5T发动机（代号HG15T），功率从旧款112kW升至118kW，热效率高达44.8%，亏电油耗仅6.9L/100km（旧款约7.5L），WLTC综合油耗低至0.64L/100km，1L油大约发电3.6度，非常高效。纯电版但综合续航突破800公里，支持半小时快充80%。

　　实际驾驶中，新款悬架展现出相当高级的滤震能力，碾压减速带时震动被大幅吸收，传递到车厢的只剩沉稳厚重感。

　　2025款问界M9以4颗激光雷达+5个4D毫米波雷达构建“全域透视”能力，彻底解决旧款盲区隐患。

　　在老城区实测中，翼子板激光雷达对突然窜出的电动车实现0.1秒级制动响应+自动鸣笛震慑，而旧款在此类场景需人工接管；暴雨夜高速（能见度<50米）环境下，4D毫米波雷达能穿透水幕锁定前方卡车轮廓，提前2秒触发警报。

　　更重要的是功能逻辑进化，比如，系统可主动提速博弈变道（监测邻车空隙精准切入）、以短鸣笛+投影光斑阻挡98%的加塞行为，甚至实现绕柱避障的自动泊车。

　　赛力斯后台的用户数据显示，真实路况下，问界M9月度智驾平均里程达1200公里，60%车主敢在晚高峰全程托管。硬件冗余设计更让传感器故障切换近乎无感（隧道实测车速仅降8km/h），使M9成为首个让用户养成“每天40公里智驾通勤肌肉记忆”的豪华座驾。

　　订单与口碑的双重爆发

　　2025款问界M9正以现象级销量与定价权双突破，稳居50万级以上市场“榜一”位置。

　　去年，问界M9累计交付突破20万辆，超越宝马X5全年销量（约6万辆），并碾压BBA等竞品总和。今年6月份，新问界M9交付了13,718辆，1-6月累计销量突破6.6万辆，估计今后的月销量稳定在1.3万-1.5万辆左右。

　　据了解，问界M9的老车主置换意愿强烈，许多车主在新款公布价格后，直接置换。这也反映出，M9已经树立起良好的市场口碑和品牌认知，其成功基石是“科技豪华”对“品牌溢价”的降维打击。

　　更值得一提的是，赛力斯将向老款问界M9的车主提供“硬件升级”方案（具体价格还未公布），从此前披露的升级内容来看，新款M9的大部分升级项目，都可以在老款M9上实现。为此，赛力斯专门针对老款M9升级新建了一条生产线。这种“软硬”都可以升级的做法，不仅行业首创，而且狂刷品牌好感度。

　　结语

　　问界M9对传统豪华品牌的碾压式优势，绝非简单的销量替代，而是为中国品牌高端化突围带来全新视角和启示。通过2025款升级，问界M9进一步夯实市场统治地位，以硬核技术代差与用户心智垄断构筑了竞品难以跨越的壁垒。

　　南方网、粤学习记者 许方华