8月3日，腾势汽车正式开启旗下全新旗舰轿车Z9S的预售。新车定位“科技豪华智能轿车”，共推出闪充尊荣型、闪充旗舰型、易三方闪充性能型三款车型，预售价区间为31.98万至38.98万元。

　　作为腾势9系旗舰双子星的最新成员，Z9S延续了百万级超跑腾势Z的技术架构，官方称其拥有“十大全球第一”的科技配置，意图以技术密集型打法切入30万级豪华轿车细分市场。预售期间，所有预订用户可获18个月免费闪充、5000元内外饰选装基金及专属磁吸生态礼包。

　　设计层面，腾势Z9S采用“优雅之势”原创设计语言，前脸“流星定格”造型与车尾“流星尾迹车灯”形成呼应；内饰配备前排双零重力座椅、Nappa真皮及麂皮顶棚。空间上，120L前备厢与470L可拓展后备厢组合，后排支持一键放倒，可容纳冲浪板、滑雪板等长物件。外观提供晨曦紫、午夜蓝等七种配色。

　　续航与补能直击行业痛点

　　在纯电轿车竞争最为激烈的续航与补能维度，腾势Z9S搭载第二代刀片电池及闪充技术，官方公布纯电续航里程达1100km，并标注为“全球第一”。充电速度方面，官方数据显示可实现9分钟充满，零下30摄氏度低温环境下仅增加3分钟。

　　配套补能网络建设同步推进。截至目前，“闪充中国”战略已在全国建成超过7000座闪充站。根据规划，未来城区内90%区域将实现5公里内可达闪充站；高速场景下闪充站平均间距约100公里，覆盖近三分之一的高速服务区。

　　驾控性能与安全体系双升级

　　驾控层面，腾势Z9S搭载易三方技术平台，系统最大马力1210PS，零百加速2.68秒，官方称两项指标均为“50万元内豪华轿车全球第一”。新车同时配备新手漂移模式，将过去专业级驾驶动作通过技术手段下放至普通用户。

　　底盘系统方面，云辇-A智能空气车身控制系统配合路面预瞄2.0技术，兼顾操控与舒适性；10°分体后轮转向将最小转弯半径压缩至4.75m，配合圆规掉头、易三方泊车等功能，窄路掉头与极窄车位泊车更为从容。

　　安全性能同样被重点强调。官方公布的干湿路面防甩尾双移线测试中，干路面最高通过速度141km/h、湿路面131km/h，均标注为“全球第一”。车身按C-NCAP五星标准设计，高强度钢与铝合金综合占比91.1%，配备9安全气囊，并支持高速避让不侧翻、弯道爆胎不失稳等极端工况防护。

　　智能座舱与智驾全面标配

　　智能化方面，腾势Z9S全球首搭超级智能体“迪迪虾”与Diva智能伙伴组合。其中，迪迪虾承担任务型智能助理角色，可基于自然语言指令完成行程规划、导航设置等操作；Diva则以表情交互提供情感化陪伴。官方表示，这一组合旨在让车机从“工具”向“伙伴”转变。

　　屏幕生态提供15.6英寸智慧生态屏与17.3英寸窄边框中控屏两种选择，前者两侧配备可滑动切换的氛围灯带。手车互联层面，新车支持多品牌手机互联，全球首发AppleCarPlay小窗模式，并配备磁吸生态系统，可拓展公仔、按键、手机支架等配件。

　　驾驶辅助系统全系标配天神之眼5.0，覆盖城市领航、高快领航、智能泊车全场景，并提供城市领航与智能泊车双兜底政策。

　　随着Z9S预售开启，腾势9系旗舰轿车产品线形成Z9GT与Z9S的双子星布局——Z9GT侧重性能与长途出行，Z9S主打智能与日常悦己体验，二者技术同源、定位互补。在30万级纯电豪华轿车市场，续航、智驾、智能座舱已成为品牌必争之地，腾势Z9S将与Z9GT一起，以双子星之姿，共同诠释新时代豪华出行的双重境界。