1月9日，小鹏汽车在黄埔工厂启动了“AI科技智造之旅”，同时，第十万台小鹏P7+整车正式下线，并交付给首批车主，与小鹏同日于比利时布鲁塞尔举行的欧洲上市发布会遥相呼应，标志着小鹏汽车以“物理AI”为核心、驱动“深度全球化”的全新十年战略，从蓝图迈入落地的阶段。

　　定义“AI智驾轿跑”新标杆

　　从上市到第10万台下线，小鹏P7+仅用了不到14个月的时间。在下线仪式上，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏说：“10万台不仅是一个数字，它是10万名用户对‘AI驱动出行’这一理念的投票。P7+的成功，证明了当AI芯片、大模型与制造工艺深度融合时，智能汽车将不再是单纯的代步工具，而是具有自我进化能力的物理实体。”

　　据悉，小鹏P7+完全由小鹏自研的端到端大模型（VLA 2.0）进行出厂前的自动检测，并搭载了最新的图灵AI芯片。其超级增程版，被定义为“全球最长纯电续航增程轿车”，CLTC综合续航高达1550公里，纯电续航达430公里。

　　何小鹏将2026年视为“物理AI的破局之年”，认为其核心是让AI在复杂真实的物理世界中稳定运行。为此，小鹏构建了自研大模型、自研AI芯片以及海量数据的闭环，旨在掌握定义下一个时代的核心竞争力。

　　工业旅游的“具身”革命

　　本次活动的另一个重点，是“AI科技智造之旅”的正式启航。这并非传统的工厂参观，而是一个将“工业制造、科技博览、未来体验”三位一体的沉浸式工业旅游项目。

　　何小鹏表示：“在科技园入口，小鹏自主研发的新一代人形机器人IRON会成为“迎宾员”。这些机器人不仅在生产线上担任精细装配任务，还将以“导游”的身份，向游客展示物理AI的魅力。”

　　何小鹏认为，物理AI不仅仅存在于云端，它必须进入物理世界。IRON机器人所使用的视觉大模型、动力电池和控制芯片，与小鹏汽车是同源的。“这就是多形态出行的本质——技术同源，形态多样。”

　　据介绍，该旅游项目包含了四大核心区域：AI智造车间、具身智能实验室、低空飞行营地、Robotaxi未来街道。