5月23日，泛大湾区交通行业可信数据空间联盟在广州正式成立。

　　该联盟由广东省交通集团、湖南省高速公路集团、交通运输部路网监测与应急处置中心共同发起，汇聚广东、湖南、广西、福建、江西、海南六省区60余家单位。作为广东交通基础设施数字化转型工作的重要机制创新实践，助力数智高速公路发展，联盟旨在打破省界数据壁垒，在安全合规前提下推动跨省(区)出行信息实时共享与预警响应协同，从根本上解决信息不连贯、标准不统一等长期影响公众出行的痛点问题，

　　党的二十届四中全会和“十五五”规划纲要明确提出“建设和运营国家数据基础设施，实施可信数据空间发展行动计划”，为交通数据要素合规流通与价值释放指明了方向，为跨省数据共享扫清政策障碍。该联盟的成立，正是落实数字中国战略、推进交通强国建设的生动实践。

　　今年3月25日，联盟筹备会在福州召开，各方围绕数据标准、安全合规、跨省协同机制等核心议题进行了深入研讨，为联盟成立奠定了坚实基础。

　　据了解，泛大湾区跨省出行需求旺盛。官方数据显示，广东省高速公路日出口流量达750万，每日产生交通数据超2.5亿条，节假日跨省日高峰车流超70万辆次。但是，各省交通数据标准不一、系统互不兼容，存在堵点、卡点。联盟将扮演“连接器”和“共识推动者”的关键角色，在安全合规前提下，推动区域内高速公路关键数据的可信共享，逐步构建覆盖泛大湾区的“交通数据流通空间”，破解“数据孤岛”难题。

　　中国工程院院士、清华大学教授、国家智能网联汽车创新中心首席科学家李克强作为联盟专家委员会顾问，就本次大会顺利召开表示祝贺，提出联盟的建立对推动区域交通数据要素流通、提升协同治理能力具有重要意义，将为“车路云一体化”系统建设提供有力支撑。期待联盟为公众便捷和安全出行和行业高质量发展作出积极贡献。

　　据了解，联盟将通过可信技术实现区域内高速公路、主干道实时车流、事故、施工、天气等多源数据的安全汇聚。导航APP可基于更完整的“区域路网全景图”规划路线，躲避拥堵的成功率与到达时间预测准确性将大幅提升。

　　届时，车主出行将更方便。借助联盟构建的数据生态，规划路线时就能查到沿途服务区有没有车位、充电桩空不空，连目的地停车场的情况也能提前知道。随着跨省数据标准逐步统一，省界附近导航信息断断续续、服务体验时好时坏的问题，有望得到根本解决。

　　会议透露，联盟推动的“车路云”协同体系，使道路沿线智能设备能够实时感知风险。当前方弯道发生事故或匝道出现违规停车时，信息经云端第一时间推送至车载导航，提前向驾驶员发出减速或变道预警，从而大幅增强行车安全保障。国家智能网联汽车创新中心副主任袁宇认为，车路云一体化是推动高速公路数智化转型与智能网联汽车产业深度融合发展的关键技术路径。联盟的成立为精准链接车端与路方的交互需求建起全新纽带。

　　交通运输部路网中心主任李斌对联盟抱有很大期望：“要汇聚产业合力，破解交通数据共享瓶颈，构建跨区域数据生态；打造可复制、可推广的应用标杆，充分释放数据要素价值，赋能产业转型升级，助力构建安全、高效、智慧的现代综合交通体系。”

　　广州数据交易所总经理沈海表示，后续将持续完善数据合规、交易流通、收益分配等行业准则，解决行业数据共享顾虑与实操难题，助力交通数据合规高效流转。

　　广东省交通运输厅、湖南省交通运输厅、广东省政务服务和数据管理局、广东省国资委等相关负责人及行业专家参加活动并为联盟理事单位授牌与颁发证书。