“往广西方向怀城服务区至怀集站段有异常停车事件，请复核。”
1月14日，广贺高速“路面异常停车预警”系统在监控中心大屏发出告警。监控中心值班人员迅速调出路面监控摄像机，对系统告警路段展开排查确定方向和位置信息，并根据实际情况，通知所辖交警、路政、粤运拯救等相关人员。
10秒完成自动检测
广贺高速作为粤港澳大湾区通湘达桂的重要通道，全长116公里，随着车流量逐年增加，路面异常停车事件频发，如何做好防范化解道路交通安全风险工作，已成为路段重点关注的问题。
为提升高速路面异常停车处置效率，广贺高速以创建“二广高速G55安全文明精品示范路”活动为契机，在原有的“鹰眼系统”单一的“隧道视频事件检测系统”基础上，联合高德地图再次升级，投入“路面异常停车预警”系统进行试运行，用数字化手段实现从隧道到路面交通异常事件监测全覆盖，为人民群众提供更安全的通行环境。
该系统基于高德地图北斗卫星导航系统定位技术，通过车流数据分析、模型展示、数字告警等方式，准确记录停车时间、方向和位置信息进行安全预警，对高速公路异常停车事件、事故救援提供高效处理的研判数据支持。
“系统能在10秒内完成从‘鹰眼’自动采集、平台归类上报到监控中心现场画面投屏等一系列动作，当系统分析到路面异常停车事件发出告警时，监控中心工作人员立即对事件进行复核研判，并根据实际情况将事件通知高速交警、路政、救援等部门到场处置，整套流程仅需1分钟完成操作。”监控中心负责人说道。
此外，广贺高速监控中心将视频巡查频率提升至全天候每小时轮巡，并在发现异常事件后实时将视频监控画面上报，实现路面异常事件“快发现、快处理”。
检测率达到95%以上
以往检测路面异常停车事件，只能通过监控中心视频轮巡、接报警求助或路政巡查发现，显得较为“被动”，路面异常停车事件检测率低，从发现到异常停车到处置完毕，平均时间需要10-30分钟。
现在仅需5-15分钟，即可对路面异常停车事件完成处置，不仅提升了工作效率，还缩短了处置路面异常停车的时间。
据统计，该系统在广贺高速监控中心上线应用以来，经过近半个月的试运行，发现并处置路面异常停车事件共500余次，检测率达到95%以上。
广贺高速相关负责人表示：“该系统在广贺高速监控中心作为试点使用以来，成效显著，进一步为广大司乘提供更加安全的通行环境提供了有力保障。”
通讯员：邓世铭 吴桐 温小燕
