12月4日晚，夜幕下的广东珠海地标“日月贝”被“我的公交我的城”主题画面点亮，引来市民驻足观看。12月5日，2024年“我的公交我的城”重大主题宣传活动（珠海·横琴站）启动，在毗邻澳门特区的横琴岛上迎来年度收官。

魏伟 摄

　　在珠海，出行提质工作纵深推进，多层级“快—干—支（微）”常规公交体系成功构建，公交服务线网覆盖全市、全部建制村，并畅联中山、江门等周边城市。珠海市政府副秘书长王玲萍表示，在澳门回归祖国25周年临近之际，“我的公交我的城”（珠海·横琴站）启动，意义非凡。

　　在横琴粤澳深度合作区（简称合作区），动态公交为乘客提供了以线上预约、“点到点”直达、按需发班为特征的公交出行新体验，“助力推动合作区成为‘促进澳门经济适度多元发展的新平台、便利澳门居民生活就业的新空间’。”合作区执委会副主任吴子健向现场媒体介绍。

　　公交是城市流动的名片。交通运输部新闻发言人、政策研究室副主任孙文剑出席活动并表示，品牌是高质量发展的象征，公共交通行业要增强品牌意识、平台意识，孵化核心IP、打造专业自主平台，展示中国公共交通创新实践与经验，提高社会公众关注度、参与度。交通运输部运输服务司城市交通管理处相关负责人表示，要压实城市政府主体责任，强化制度支持保障，守牢安全底线，持续优化运营服务，加快推动公交发展迈上新台阶。

　　面对当前机动车“高增长、高拥有、高使用”带来交通拥堵加剧的现实挑战，珠海市交通运输局党组书记、局长王朝晖说：“大力优先发展公共交通才有出路。”国家发展和改革委员会综合运输研究所城市交通运输中心主任程世东表示，我国城市人口体量大、开发强度高、道路资源有限，“公交优先”战略应持续推进。

　　本次活动吸引了来自16个省份的行业管理部门、公交企业及产业链上下游企业代表参加。

　　南方网、粤学习记者 邹长森

　　通讯员 粤交综