近日，在广东交通集团所属广贺高速四会服务区南区匝道沥青路面验收现场，建设人员模拟雨水渗透过程，向新铺设的路面不断喷洒清水，而路面像“海绵”一样迅速将积水全部吸收。

　　7000毫升/分钟，拥有超强渗水性

　　四会服务区地处四会市黄田镇，强降雨相对频繁，车流量较大。为有效应对这些情况，减少地表径流污染，提升路面排水能力，降低交通隐患，项目建设团队在初期就决定采用沥青透水性路面。

　　项目在路面上层面采用透水性排水式PAC-13改性沥青，厚达4厘米，具有空隙率大、透水性强的特点，渗水系数可达7000毫升/分钟。

　　雨水能迅速渗透至路面以下，流经碎石盲沟、边沟，最终部分流入景观湖，部分接入地方排水系统流出。这种设计不仅解决排水问题，还实现了与自然的和谐共处。

　　渗水降噪，让出行更安全舒适

　　为进一步增强海绵路面渗水效果，项目在材料制作过程中，通过不断生产验证优化，确定最佳矿料级配与沥青用量。“铺设完成后，我们海绵路面能够减少水雾、降噪、防水漂等，提高潮湿路面的抗滑性和清晰度，让出行更加安全舒适。”项目负责人介绍道。

　　同时，得益于海绵路面较强的渗水性，其因路面大面积积水造成的夜间反光远低于一般沥青路面，还能有效减少地表径流污染，改善道路的通行环境。

　　此外，服务区停车场区也采用了“海绵”路面技术，共铺设约7.9万平方米沥青透水性路面。

　　目前，路面工程建设已完成80%，剩余部分预计8月上旬完工。待其建成通车，将有力促进当地农产品销售，践行“交通+旅游+农产品+文化”融合的商贸特色服务区建设思路，为推进“百千万工程”发挥积极作用。

　　南方网、粤学习记者 骆田子

　　通讯员 冉旭芳、温小燕、朱国维