9月15日上午，经各方共同努力，济广高速公路惠州小金口至广州萝岗段及广惠高速公路惠州小金口至凌坑段改扩建工程（即“广惠高速改扩建项目”）开工动员会在广州黄埔顺利召开，标志着项目建设进入实质性施工阶段。广东省交通运输厅党组成员、副厅长黄成造，广东交通集团党委副书记、总经理刘晓华，广东交通集团党委委员、副总经理职雨风等出席活动。

　　广惠高速是联系粤港澳大湾区与福建、江西等地的省际大通道，也是大湾区中心城市向粤东地区辐射的重要高速通道。自2003年12月通车以来，随着车流持续攀升，部分路段高峰期交通压力较大，现有通行能力难以满足群众日益增长的出行需求。

　　作为国家有关规划重点工程，广惠高速改扩建项目全长约153.9公里，起于广州市黄埔区，终于惠州市惠东县，全线设互通式立体交叉29处，服务区4处，停车区2处，汤泉至汝湖段及既有隧道路段设计时速为100公里/小时，其余路段采用120公里/小时，其中济广高速公路惠州小金口至广州萝岗段由双向六车道扩建为双向十车道，广惠高速惠州小金口至凌坑段由双向四车道扩建为双向八车道。

　　接下来，项目将进一步提高站位，强化创新技术应用，主动破解建设难题，高质高效推进建设，努力打造高速公路改扩建标杆工程。

　　值得关注的是，项目新建的萝峰隧道最大开挖宽度达27米，最大开挖断面达340平方米，为国内首例高速公路超大跨五车道隧道，技术复杂。面对这一挑战，项目将积极开展科技攻关和装备研发，着力打造“九＋六”隧道全工序智能装备集群，构建九条大型机械施工作业线与六条辅助生产线，实现隧道全机械化施工、智能化建造，致力形成一套可复制、可推广的五车道隧道建设经验范本。

　　项目建成后，将有效缓解交通拥堵，强化粤港澳大湾区互联互通，进一步强化大湾区向粤东地区的辐射作用，更好促进全省“百千万工程”建设和区域协调发展。

　　南方网、粤学习记者 骆田子

　　通讯员 粤交综、粤交集宣