军营生涯教会他们“随时能战”，高速事业教会他们随时在线。在广佛高速，有这么一群老兵，他们把军人底色带进每一次出车、每一次巡查、每一次岗亭值守中，将“若有战、召必回”的誓言化作每一天的坚守与担当。

　　方向盘前的“排头兵”

　　彭得华，1979年出生，1997年入伍，服役于原广州军区42集团军某师医院。1998年长江抗洪，他随部队驰援湖北荆州，昼夜奋战在抗洪一线，荣立集体二等功、个人三等功各1次。

彭得华服兵役期间。受访人供图

　　2006年退役后，彭得华入职广佛高速担任驾驶员。他视车辆如“战友”，为摸清每台车的“脾气”，利用休息时间梳理车况、记录故障信息、整理易损件更换周期，手把手教同事自检和维修技巧。

　　2019年担任司机班班长后，他将准军事化管理经验融入车辆保障，建立“出车前检查、行车中监控、收车后保养”全流程标准。工作20年来，出车从未发生过一次追尾、剐蹭等安全责任事故。

彭得华进行出车前安全检查。赖海圳摄

　　去年1月25日深夜，一辆满载20余名旅客的大巴在雅瑶路段快车道抛锚。彭得华接到调度指令，立即驾驶中巴车赶赴现场，喊话疏导、转移乘客，全程不到20分钟，所有旅客悉数安全转移。

　　路政一线的“排头兵”

　　高灿塬，1996年出生，2014年入伍，服役于原海南省军区警备司令部。

　　2015年，凭借过硬的军事素质和顽强拼搏精神，在12000余名预备队员中脱颖而出，光荣入选纪念中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利70周年阅兵式，作为该部队355名正式受阅队员之一，接受党和人民检阅。先后荣获优秀义务兵一次，优秀士官和嘉奖各两次。

高灿塬进行军姿训练。受访人供图

　　2023年，高灿塬入职广佛高速，成为一名路政员。在阅兵场上练出的精准眼力，被他延续到了路政工作中。150米安全布控区需摆多少个锥桶，事故现场如何科学布置缓冲区，他了然于心。

　　平时，路面巡查与设施巡检，他同样严谨细致，逐段排查、逐一登记，逐项跟踪推进，一处隐患都不放过。

高灿塬驾车巡路。陈琪摄

　　7月28日，广佛高速发生一起两车追尾，事故车辆横跨主车道与超车道之间，后方车流迅速积压超3公里。高灿塬与同事接警后迅速出动，10分钟驾车到场，划定安全围蔽区、布设锥桶，配合交警疏导车流，不到40分钟完成事故清障，现场恢复通行。

　　“部队里讲究随时能战，路政工作教会我随时在线。我们早到一分钟，路上就少堵一公里。”高灿塬说。

　　岗亭里的“排头兵”

　　郭俊帅，2001年出生，2021年服役于七十六集团军某旅，担任装甲车驾驶员。2023年赴西藏执行边防任务，在高寒缺氧环境中圆满完成任务，获颁边防斗争纪念章。

郭俊帅在西藏地区服兵役。受访人供图

　　今年2月，入职广佛高速谢边站任收费员。从开装甲车到岗亭服务，郭俊帅迎来的第一个挑战是业务从零学起。车型判别、应急处置技能、文明服务规范……他利用休息时间反复练习，很快在同批新职工中脱颖而出。

　　“五一”假期，一辆小客车行至谢边站，驾驶员突发疾病，身体抽搐。郭俊帅发现后，立即上报情况，并配合当值站长疏导后方车辆、联系120急救中心。经及时送医，车主转危为安。

郭俊帅在岗亭值守。张玉露摄

　　类似的特情，他遇到过不少。车抛锚了，他上前去推；货散落了，他弯腰去收；司机身体不适，他伸手去扶。班长评价他：“眼里有活，动作麻利。”

　　广佛高速上，像他们一样的退役军人还有20余位。他们的人生上半场在军营，下半场在路上，但始终以“排头兵”的姿态冲锋在前。这是军人的本色，也是交通人的本能。