“德哥离开我们已经一年了，但是他就像一个屹立不倒的反光锥，永远站在我们潮漳高速上，照亮我们前进的方向，守护万千司乘的平安！”2026年7月3日，在广东交通集团“初心如炬照征程 交通为民谱新章”主题宣讲会上，来自南粤交通的宣讲轻骑兵尚钊沛深情讲述了“广东好人”刘秋德的感人事迹，他的名字早已化作南粤交通路政队伍的精神坐标。

　　从持续照料英雄家属的温情担当，到全员接续坚守一线的奉献底色，再到数智赋能、柔性治理的创新发展，南粤交通正加速打造一支有担当、有觉悟、够专业、善创新、有温度的“路政铁军”，在纵横高速路网间，走出一条温情善治、科技强管的现代化路政运营新路。

　　温暖底色彰显大爱

　　“秋德走后，南粤交通和潮漳高速的领导、同事从来没断过牵挂，常来慰问，帮忙解决家里的困难，我们心里踏实了。”近日，潮漳高速工会慰问组再次走进刘秋德位于梅州丰顺的家中，遗孀李春燕握着慰问人员的手，话语里满是动容。

　　据刘秋德同事回忆：出事那天，暴雨笼罩大丰华高速，刘秋德闻令而动，带队赶赴汤西互通，在规范布设安全围挡时被失控车辆撞击，将生命永远定格在守护司乘的岗位上，年仅41岁。

刘秋德（左一）生前与养护人员开展路养巡查

　　作为家中唯一顶梁柱，刘秋德身后留下年迈双亲、倒班工作的妻子与两名未成年子女。噩耗传来，同事们强忍悲痛，默默为家属搭起了依靠。南粤交通公司启动善后机制的同时，公司工会连夜跟进，妥善落实各项抚恤补助；朝夕相处的战友们也纷纷自发解囊捐助，陪着家属走过最艰难的时刻。与此同时，南粤交通党群战线也为德哥和他代表的路政员群体奔走发声，将他们在风雨中坚守的平凡事迹推向大众。潮漳高速党总支书记、工会主席李湘知告诉记者，“慰问组经常到秋德同志家里走访，送上慰问金、生活物资，帮忙解决老人就医、孩子就学难题。”今年3月，广东省文明办追授刘秋德“广东好人”荣誉，省交通运输厅、南粤交通代表将证书送至家属手中，用郑重致意，告慰逝者、慰藉家人。

省交通运输厅、南粤交通代表将“广东好人”证书送至家属手中

　　一年来，潮漳高速女工委主任顾敏与李春燕保持密切沟通，早已亲如家人。顾敏表示，“潮漳高速不能让英雄流血又流泪，他守护的路我们接着巡，他牵挂的家人我们共同守护。”顾敏的一句承诺，是南粤交通路政温情治理最鲜活的注脚。

　　平日里，刘秋德节俭自持、遇事总把困难补助让给同事，心里装着全队、装着过往司乘；如今，全体同事接过他的善意，把温暖尽数回馈给他的家人。这份双向奔赴的大爱，藏着潮漳高速最浓厚的集体凝聚力，也诠释着南粤交通这支“路政铁军”队伍“同心同德、守望相助”的温暖底色。

　　全周期托举“路政铁军”

　　然而，“路政铁军”温情的背后，永远不变的是守路护路的硬核担当。路政兼具路政管理与企业道路运营双重职责，要承担路产保护、事故协同处置、超限治理等硬性执法协作任务，还要直面外勤工作的人身安全和履职倒查风险，压力极大。

路政员清理台风后路上倒伏树木

　　南粤交通营运管理部副部长周杰在接受记者采访时表示，一线队员永远冲在危险的车流之中，队伍建设容不得半点松懈。南粤交通定下“素质过硬、作风优良、文明服务、争创标杆”十六字建设目标，围绕理论、体能、装备、保障、关怀五大维度系统施策。

　　其中，理论学习是队伍建设第一道关口。南粤交通有一项刚性考核机制：每年依据国家《公路路政管理技术标准》组织全员闭卷考试，无固定题库，考核成绩直接与单位绩效考核挂钩，分值占比高，倒逼所有人吃透法律法规、规范流程。“去年有两个大队考核合格率不足八成，就被直接摘去‘红棉路政’示范称号。潮漳高速之所以成绩稳居前列，就是因为大队负责人带头授课数十场，把理论规范落到每一次路面处置细节里。”周杰说。

　　技能练兵则是锻炼路政员专业素质的关键抓手。据悉，南粤交通每年6月举办“红棉”路政体能竞赛，3公里长跑、负重折返、队列手势比拼轮番上演。“赛场练出来的本领，都是路上保命、救急的本事。”潮漳高速参赛路政员蔡国擎擦着满头汗水告诉记者，在平日巡查、事故处置中，连续数公里奔走是常态，如果体能跟不上，关键时刻根本顶不住。周杰介绍，常态化体能训练是硬性制度，考核不达标的要先培训、再调岗，兼顾人性化管理与岗位安全底线。

　　此外，南粤交通聚焦路政队伍数字化转型需求，常态化开展无人机巡检、智慧路政平台、AI视频研判等数智技术实操培训，持续提升全体路政人员数字工具运用、数据研判、智能应急处置综合素养。今年7月，南粤交通创新举办无人机技能大赛，集结14支队伍42名骨干，展示蛇形绕桩、定点采集、夜间热成像搜救等高难度实操，在比赛中锻造懂业务、精技术、善应用的新型智慧路政队伍。

　　除了理论水平、实战技能的提升，南粤交通还从保险购置、安全装备等多方面入手，持续筑牢安全底线工程。据了解，南粤交通为全体外勤路政人员购买了五险两金及高额商业意外险，持续上调外勤岗位保额。同时配齐抛投式警示桩、一体化声光警示平台、便携式护栏跨越器等安全装备，从源头降低路面作业风险。“和刘秋德一样，我们的外勤队员常年与车流为伴。多一份保险、多一件装备，就是给一线兄弟们多一层兜底保障。这是企业必须扛起来的责任。”周杰说道。

　　值得一提的是，南粤交通近年来开始逐步建立路政员成长体系。据李湘知介绍，潮漳高速很多路政员都是退伍军人，踏实肯干，但学历不占优势，职业发展容易迷茫。“我们主动对接韩山师范学院、汕头大学，开设在职提升专班，利用轮休、夜班间隙开课，不耽误上岗，还能提升学历。”李湘知称，“我们多措并举激励员工深造学历、参评职称，持续夯实路政人员核心竞争力，畅通优秀一线路政人员晋升管理岗位渠道，真正让踏实干事、实绩突出的干部职工有发展、有盼头。”

　　柔性治理，温情善治彰显长效“韧性”

　　如果说温情关怀是队伍凝心聚力的内在修为，柔性治理便是这份温度向外延伸的落地实践，亦是消融管理对立、守护路网长久平安的关键之道。

　　近年来，南粤交通路政管理在坚守执法力度的同时，不断为服务增添温度，全面推行“刚柔并济”的执法新模式。大家坚信“一纸罚单，不如一番家常”，主动将服务关口前移，用耐心的沟通消解对立，用温情的劝导凝聚共识。

　　“边坡土层薄，树根扎深雨天容易滑坡，秸秆晒干一点就燃，烧到桥梁后果不堪设想。”在揭惠高速沿线农田边，路政人员操着本地潮汕方言，蹲在田埂上和村民拉家常。面对私自开垦边坡种菜的村民，工作人员不急于清理，先讲风险、举事故案例，听完讲解，村民主动配合清理300平方米违规农作物。

　　英怀、龙紫高速桥下空间，曾堆满村民存放的木柴、鱼塘淤泥。路政员上门劝导，手机里调出桥下起火损毁桥墩的实拍照片，直观的隐患画面让村民瞬间警醒，主动清运全部堆积物。“无人机天上飞得高，但我们更需要和村民走得近，才能更好地宣传普法，让村民认识到我们也是为他们守护一方道路。”龙紫高速的路政员郭凌海感慨道，近年来，通过无人机、AI等新技术，排查隐患的效率提升了，但最关键的还是唠好和群众的“安全知识家常嗑”，才能更好让群众理解、配合。

为保障道路安全，清除隐患，揭惠高速路政面对面和村民“唠”普法

　　广中江高速甚至在均安桥下修建了公园，将隐患丛生的桥下“灰色空间”改造为休闲健身公共区域，既保护桥梁结构安全，又服务周边群众，实现路产保护、民生增值双向共赢。“以前桥下堆满垃圾、柴火，又脏又危险，现在修了公园，老人散步、小孩玩耍，两全其美。” 广中江高速均安当地村民对此做法给予高度赞誉。

　　南粤交通还广泛开展路政普法宣传，从源头防范化解道路安全风险。每年5月是全国路政宣传月，南粤交通以此为契机，全面落地多元普法场景：潮漳路政二中队走进桥东中心小学，无人机升空开展“空中安全课堂”，孩子们围着设备惊叹不已；服务区、物流企业内，路政人员以案说法，讲解超限超载事故危害；东山镇乡村巷道、村口小卖部，工作人员走村入户，普及桥下禁堆杂物、禁止行人上高速等法规，以“小手拉大手”带动全村树立爱路护路意识。

潮漳路政二中队走进桥东中心小学科普安全知识

　　随着柔性管理模式的持续深入，南粤交通各路段事故、拥堵、执法冲突、群众投诉、路地纠纷均大幅下降，司乘配合度、正反馈显著提升，人力养护成本降低、处置效率提升、群众满意度持续走高，全民爱路护路氛围、共建共治共享的路域治理新格局加速形成，一条“安全有力度、服务有温度、治理有效率”的高速路政运营现代化路径呼之欲出。

　　数智赋能，锻造路政治理“硬底气”

　　过去，巡查全靠车轮跑、双脚走，高边坡、桥底涵洞、深山互通全是盲区，遇上暴雨、团雾，外勤上路风险极高，路政管理长期受“人力密集、效率偏低、安全风险大”制约。

　　随着广东“十五五”现代化路政体系的部署落地，南粤交通明确以数智化升级为核心抓手，全面铺开“空天地一体化”智能巡查，用科技为路政减负、为安全加码。

　　今年5月，广东省交通运输厅正式通报2026年公路路政领域微创新与技能提升典型案例名单。南粤交通表现亮眼，9个案例成功入选，数量位居全省前列，涵盖数字化巡查、装备革新、桥下空间利用及大件运输创新等多个维度，充分展现了南粤交通在智慧路政、标准化建设及便民服务领域的深厚积淀与创新活力，为全省公路路政管理高质量发展提供了可复制、可推广的“南粤样本”。

公共场区异常事件识别系统

　　周杰透露，南粤交通正加快推动路政巡查从“人力密集型”向“科技赋能型”转变，全力推进电子技术监控设备巡查系统建设。目前已完成试点部署联调，8月份将开展系统试点总结，计划今年底实现所属营运单位全覆盖，届时每日可替代1次白天车辆巡查，未来将争取彻底替代白天巡查工作。

韶赣高速路政员利用无人机巡查路面车流和服务区停车情况

　　数据显示，南粤交通无人机巡查力量持续壮大，公司持证人员已达161人，上半年累计巡查超4000架次、里程逾2万公里，固定监控与无人机巡查正从各自“点上探索”走向“面上推开”、深度融合，成为路政管理不可或缺的常态化手段。

　　潮漳高速路政大队队长黄凯告诉记者，去年潮漳高速路政大队就联合行业专家，围绕航线规划、热成像搜救、空地协同等核心技能，通过“培训+实战”双轮驱动，推动无人机技术在边坡巡查、事故预警、夜间救援等场景的全方位应用。未来将以“空天地一体化”为目标，持续推动5G传输、AI算法与无人机的深度融合，逐步实现路况巡查“分钟级响应”、灾害预警“零时差推送”，为护航高速公路安全畅通添砖加瓦。

潮漳路政使用无人机在隧道进行巡查

　　“以前泥头车半夜偷倒建筑垃圾，等我们巡查发现，早已人去车空；现在监控精准抓拍，20分钟就能现场拦截。”今年，东雷高速在重点桥梁区域上线了一批特殊的“新员工”——太阳能AI监控摄像机。这批摄像机24小时“站岗”，无需外接电源，AI算法自动识别偷倒垃圾、桥下堆物，预警信息可实时推送至路政员手机。路政员告诉记者，随着全域电子巡查系统同步加速落地，东雷高速将大幅减少外勤上路频次。

　　智慧监控技术的推广应用，也让路政、高速交警、交通执法三方联合值守的效率显著提升。“过去分属不同单位管辖，突发事件绕行距离远、到场慢，现在我们打通监控数据，建立‘定点值守+动态巡查+科技取证’三位一体模式。”清云高速相关负责人介绍，清云高速打通视频监控壁垒，建立跨域协同应急机制，统一调度指挥，实现了单次应急响应累计少绕行36公里，到场时间压缩50%以上，应急响应效率大幅提升，监控全程留痕，超限、冲卡违法行为实现全链条闭环处置。

　　双向发力，擘画路政现代化新图景

　　2026年作为广东交通“十五五”开局之年，全省路政管理现代化新体系明确三大主攻方向：打通区域互联互通、服务“百千万工程”助力乡村振兴、推动行业一体化、安全化、数智化、绿色化转型。面对五年发展新征程，南粤交通清晰规划路政运营升级路径，持续以科技硬赋能、温情软治理双轮驱动，锻造现代化“路政铁军”。

　　在队伍建设层面，持续深化“四强”建设模式，坚持常态化体能、队列训练；纵深推进“三提升”工程，完善校企学历提升、外出专业培训、师带徒传承机制，培育“一岗多能”复合型人才；优化标兵评选、岗位轮换激励制度，持续完善职工意外险、家属长效帮扶机制，传承先进典型精神，筑牢队伍思想根基。

　　周杰表示，下一步南粤交通将持续压实“红棉”品牌考核体系，内业、外业、创新三维度同步考评，把队伍综合素质、为民服务成效、创新成果全部纳入年度评优，让实干、担当、暖心、创新成为路政队伍主流风气。

　　在数智赋能层面，南粤交通将持续完善“空天地一体化”智能巡查网络，全面铺开电子视频巡查系统，拓展无人机自动巡航覆盖范围，融合5G、AI热成像技术，实现隐患分钟级预警；迭代推广护栏跨越器、毫米波预警系统等一线微创新装备，搭建 “一线提需求、内部搞研发、全线推成果”创新闭环；深化路警、路地数字化联勤机制，打通数据壁垒，提升跨区域突发事件协同处置效率。

　　在柔性治理层面，将坚守安全监管底线，同步持续扩大柔性普法覆盖面，常态化进校园、进企业、进乡村开展宣传；深挖桥下空间保护性利用模式，助力沿线乡村振兴；升级高速便民服务体系，优化爱心驿站、应急救援服务，把暖心服务贯穿巡查、救援、劝导全过程，以共情化解矛盾，以温情凝聚民心。

　　英雄远去，精神长存。在刘秋德同志离开一周年之际，南粤交通全体路政人重温“德哥”闻令而动、无私奉献英雄本色，以创新为利刃，以温情为底色，在南粤千里通途上，持续书写安全、畅通、温暖的高速守护答卷，为广东交通强省建设注入源源不断的基层力量。