9月28日，云浮市喜迎建市30周年。当天下午4点，广东交通集团投资建设的云（浮）梧（州）高速云浮西互通立交项目正式建成，云浮西站通车现场作为云浮市建市30周年庆典分会场，为市民送上了一份畅行大礼包。

通车现场 

　　云梧高速云浮西互通立交项目位于云城区高峰街，全长1.04公里，共设置5座匝道，配套设置云浮西站，车道为4进6出共10条车道，出入口与省道S368线（云六公路）顺接，主要连接云城区与云浮市西部片区。

云浮西站图 

　　此前，云浮中心城区仅有云浮东站一个高速出入口。云浮西站的开通，实现了高速公路与云城区工业园区、省道S368的快速衔接，有效缓解高峰期云浮东站交通压力。车辆从云浮市中心区到云浮西站只需10分钟，为市民通往郁南、罗定及广州等地，再添便捷的出行选择。

云浮西站图 

　　项目于2023年3月10日开工建设，在地方政府和广东交通集团共同推进下，项目如期建成通车。

　　在云浮西站出口旁边的围栏上，“安全、顺畅、舒适、智慧”八个大字非常醒目。广东交通集团总经理刘晓华表示，习近平总书记在致深中通道建成开通的贺信中要求，“要管好用好深中通道，确保安全、顺畅、舒适、智慧运行”，这不但是对深中通道的要求，更为我们高速公路建设运营指明了方向。

车辆驶入云浮西站

　　云浮西站是集“云”站、全车道ETC、光伏绿电、窄岛化、智能机器人为一体的全省首个新建且通过实车测试的智慧“云”站。“我们运用了云计算、人工智能、5G等前沿技术手段，辅以大数据分析，减少数据流转环节，降低车辆信息录入错误、传输延迟等问题。”云梧高速负责人张继说，“站内还设置了2条机器人自助车道，提供入口自助发卡和出口自助缴费服务，可实现3秒取卡、15秒完成缴费，而且通过窄岛化设计拓宽了车道，让车辆通过更加顺畅、便捷。”

　　此外，云浮西站以“自发自用”的模式，在站房顶部设置太阳能光伏板，保证云浮西站日间用电百分百自给自足，全年可发电量约6万度，节能量折算标准煤每年约25吨，减少二氧化碳排放约65吨，实现绿色低碳。

　　南方网、粤学习记者 骆田子

　　通讯员：粤交集宣、陆桥轩、李沛鸿、王怡璇