“到账了！买了社保以后，都不用主动申请，补贴就能准时到账，特别方便。”12月17日，在广州番禺万博天河城的一场线下宣导活动中，不少骑手驻足咨询，脸上洋溢着踏实与喜悦。近期，类似的情景也在辽宁锦州、江苏南京等多地上演——许多美团骑手在查看App时发现，养老保险补贴已悄然到账。

　　这标志着，美团骑手养老保险补贴在历经数月试点与推广后，已正式覆盖全国所有省市。对于终日穿梭于城市街巷的骑手而言，这不仅仅是一笔经济上的支持，更是一份面向未来的保障与安心。

　　一份补贴，减轻一份压力

　　“个人承担一半，美团补贴一半，每月仅需缴纳551元，压力小了不少。”来自广东开平的骑手梁迎辉，从事外卖配送已满八年。12月10日，他收到了平台发放的首笔551元养老保险补贴。他曾因生活压力中断社保多年，如今借助这份补贴，终于以灵活就业人员身份续上了养老保险。他还成了站里的“社保顾问”，热心帮助其他骑手伙伴办理参保手续。“十来分钟就搞定了，特别方便。”他说。

　　像梁迎辉这样的骑手并非个例。该补贴方案设计初衷便是“人人可参与、人人可受益”。只要骑手在平台上的月收入达到就业地相关缴费基数下限，且近6个月有3个月满足该条件，美团便会以该基数为基准，补贴50%的养老保险费用。方案不区分专送或众包等用工身份，无论是长期稳定跑单，还是兼职过渡的骑手，只要满足收入条件，均可自愿参与。

　　来自四川的骑手何军，在工厂效益降低后开始兼职跑外卖补贴家用。他原本就以灵活就业身份缴纳养老保险13年，本以为兼职身份可能无法享受补贴，直到12月发现账户里多了一笔钱。“一直都在买，现在还多一笔钱。这个真的蛮可以的。”他开心地与家人分享了这个好消息。

　　在他乡跑单，为故乡养老

　　“我本来就要交，美团给我补一半的话，我就相当于省下一半多的钱了，很合适。”在广州跑单的安徽夫妇方平生和邵业娟，未来计划回老家养老。邵业娟一直在安徽老家缴纳养老保险，每月845元，美团的补贴让她感到实实在在的优惠。方平生虽已缴满最低年限，但也在考虑多缴几年，“未来退休能多拿点儿”。

　　针对骑手群体流动性大、返乡意愿强的特点，该补贴方案充分体现了灵活性。骑手可根据个人情况，自愿选择在户籍地或工作地参保。即便参保一段时间后选择返乡，已获得的补贴也无需返还，真正实现了“城市跑单，家乡养老”的便利与自由。

　　来自茂名的骑手庞慧红，为了照顾三个孩子选择了时间相对自由的骑手工作。三年前，她开始自费购买养老保险，“就是为了老了有保障，总不能把养老的担子压在孩子们身上。”这个月收到551元补贴后，她算了一笔账：“一年能多个6000多元，对我们小家来说很重要。”这份补贴不仅减轻了她的经济负担，更增添了她对工作的归属感：“以后跑单更有劲了。”

　　政企协同，探索灵活就业保障新路径

　　骑手养老保险补贴的全国落地，是骑手群体社会保障工作的一项突破性进展。这背后，是政府部门持续引导与企业社会责任共同推动的结果。

　　据了解，美团在有关部门指导下，自2021年开始探索骑手社保问题，于今年4月推出行业内首个面向全体骑手的养老保险补贴试点方案。二季度以来，先后在六省七市试点推广，开设了超500处线下咨询服务站，举办超过一万场咨询专场。产品部门根据骑手反馈，在咨询、指引、流程等方面做出了十余项改进，并优化了补贴到账流程，实现“月底缴费，次月首周可到账”。

　　中央财经大学社会与心理学院副教授庄家炽认为，该方案遵循“企业补贴、政府引导、个人自愿参保”原则，兼具规模性和灵活性，真正把骑手群体纳入制度化保障轨道，为更广泛的灵活就业群体社保缴纳提供了可借鉴的样本。

　　从2022年首批参与新就业形态职业伤害保障试点，为骑手缴纳工伤保险，到如今养老保险补贴覆盖全国，美团正在逐步搭建包括基础保障、进阶保障及工作福利在内的多层次骑手保障体系。公司相关负责人表示，未来五年预计投入100亿元，持续深化这一福利保障模式，并继续推动如“亲子假”“秋收假”等人性化福利项目的试点与扩围。

　　一份准时到账的补贴，一份可携带的养老保障，让无数奔跑在路上的劳动者，对明天多了一份确定的期盼。这不仅是企业福利的升级，更是社会对灵活就业者关怀制度化的坚实一步。