人勤春来早，大干正当时。3月27日，广韶高速公路改扩建项目控制性工程旦架哨隧道右线顺利进洞。至此，旦架哨隧道全线均已进洞施工，为后续隧道顺利贯通打下坚实基础。

广韶高速公路改扩建项目TJ1标项目经理部举办旦架哨隧道右线进洞仪式

　　旦架哨隧道位于广东省清远市佛冈县石角镇赤岭村南约500米处，左洞长772米，右洞长850米，为小净距分离式隧道。由于右洞洞口位处高填方路段，地势陡峭，施工场地狭窄，且右洞洞身围岩强度等级偏低，岩体稳定性差，开挖易产生坍塌风险，施工难度较大。

　　为夯实安全生产基础，项目多次进行现场勘查和技术论证，明确采用双侧壁导坑七步法进行开挖。双侧壁导坑七步法将隧道洞身断面划分为7个分部，开挖的每一步都各自封闭成环，能够有效克服地表下沉、围岩破碎等不利因素，确保隧道施工安全。

　　TJ1标项目经理部严格按照“短进尺、强支护、早成环、勤量测、衬砌紧跟”的原则，科学组织施工，合理优化工序，利用春节假期积极开展路基涵洞钢筋绑扎、模板支架搭设等施工。节后加大资源投入力度，拉通施工便道，推动施工材料、机械设备顺利进场，全力保障隧道工程施工稳步推进。

　　与此同时，旦架哨隧道左线的进洞施工也在顺利推进，积极采用地质雷达、智能数字化浇筑衬砌台车等智能化设备，提升施工现场信息化、自动化管理水平，实现稳质量提效率降风险。下一步，项目将严格落实好施工标准化和管理精细化的工作要求，做好全过程质量管控，全力铸造“平安百年品质工程”。

　　广韶高速公路改扩建项目（南段）是广东省“十四五”重点建设项目，项目路线全长72.6公里，由双向六车道改扩建为双向十车道，预计2027年底前完成建设任务。项目建成通车后，将缓解广韶高速公路（南段）交通压力，优化人民群众通行条件，对推动广清一体化发展和助力“百县千镇万村高质量发展工程”实施均具有重要意义。

　　南方网、粤学习记者 骆田子

　　通讯员 林心怡、文鑫、黄兵兵