南方网讯 （记者/骆田子 通讯员/彭媛 危春根 方永彬）1月25日，广韶高速改扩建项目（南段）首根桥梁墩柱顺利完成浇筑，标志着桥梁从桩基施工进入墩柱施工阶段，实现了从“地底”到“地面”施工的突破，项目建设进入新节点。

　　广韶高速公路改扩建项目（南段）是广东省“十四五”重点建设项目，项目路线全长72.6公里，由双向六车道改扩建为双向十车道。

　　项目全线涉河桩基的桥梁共11座，其中TJ2标共有5座，涉及65根桩基。此次浇筑的桥梁墩柱为项目TJ2标四九河大桥右幅的涉水墩柱，墩高近6米。四九河大桥位于清远市佛冈县汤塘镇脉塘村，该桥梁跨越四九河及354省道，改扩建桥梁全长约180米，改扩建形式为两侧拼宽。

　　项目抢抓旱季施工黄金期，科学做好施工组织，在枯水期对河道进行筑岛填土，充分利用河流浅滩搭建施工平台，降低施工难度并提高施工效率，为全面加快项目建设争取主动。“目前，TJ2标项目部已完成53%的涉河桩基施工，接下来将全力加快墩柱的施工进度，争取在雨季来临之前完成所有的涉河墩柱浇筑。”项目TJ2标负责人孔凡朋表示。

　　在桥梁墩柱浇筑时，项目实行了严格的质量检测和控制，在浇筑前，对作业人员进行详细的技术交底和安全培训，浇筑过程中，项目通过优化混凝土配合比，现场动态监测混凝土性能，严格把控工序质量，确保墩柱的各项指标都达到设计要求。

　　项目全线涉河桩基共109根，目前已完成35根，接下来墩柱施工将大面积展开，预计在雨季来临前可完成60%的涉河墩柱施工。

　　广韶高速改扩建项目（南段）建成通车后，将实质性缓解交通压力，优化通行条件，对推动粤港澳大湾区与粤北地区的互联互通具有重要意义。