8月26日，经过近6小时的连续作业，广东交通集团所属潮汕环线高速京灶大桥项目路面沥青混合料试验段顺利完成摊铺，标志着项目正式迈入路面沥青层施工阶段，预计10月份中旬完成全部沥青摊铺任务。

　　此次沥青摊铺试验段为潮惠高速拼宽桥至金灶互通H匝道3号桥桥面，单幅长度700米，平均摊铺宽度为10米，摊铺面积共计7000平方米，采用6厘米中粒式改性沥青混凝土叠加4厘米沥青玛蹄脂碎石混合料铺筑。该路面结构层具有抗变形能力强、耐高温、使用寿命长、维护养护难度低等特点，确保后期道路的耐久性、稳定性和安全性。

　　为确保试验段摊铺顺利实施，项目建设管理处与土建1标项目团队提前谋划，科学部署，从原材料选择、拌合站临时建设、施工设备调配、施工队伍培训等多方面进行了全面把控和细致的规划。在施工前，项目建设管理处还组织进行了详尽的技术和安全交底，严格要求现场技术人员规范化、标准化施工。

　　面对施工过程中涉路占道施工作业、沥青混合料长距离运输等施工难题，项目建设管理处牵头协调属地交警、执法部门、路面施工单位以及相关高速公路运营单位，多次对交通组织方案和施工组织设计进行分析、推演和优化，采取了尽量少涉路、少占道的施工作业措施，最大限度降低施工安全风险和对高速公路运营的影响。同时，采用保温运输车对沥青混合料进行运输，有效解决沥青混合料长距离运输导致温度降低过大的问题，确保路面沥青混合料顺利摊铺和路面施工质量。

　　“本次施工过程中，我们配置了2台摊铺机、5台压路机、20台沥青保温车，由技术人员实时跟进质量检测，现场验证工序衔接和摊铺工艺的合理性，确保路面沥青面层的平整度和厚度符合设计标准。此次试验段顺利完成摊铺，为后续沥青路面全面施工提供了宝贵的技术指导和方案论证，对提升摊铺工艺和路面质量具有重要意义。”京灶大桥建设管理处主任罗焕朋说道。

　　京灶大桥项目建成通车后，将有效解决潮汕地区榕江南河两岸数十万群众往来的交通需求，成为连接城乡、促进区域经济发展的重要通道，为潮汕地区人民群众提供更加便捷、高效的出行服务。

　　南方网、粤学习记者 唐巧燕

　　通讯员 洪广贤、陈卫