2026年是海南自贸岛封关运作的第一年，琼州海峡作为全球最繁忙的客滚运输航线之一，春运期间，两岸相关部门和港航企业勠力同心、克服挑战，多项核心运输指标刷新历史纪录，向过海司机旅客交出一份满意的春运答卷。其中，徐闻港、海安新港、海安港三港车辆吞吐量首次突破100万台。

　　旅客运输情况

　　春运期间（2026年2月2日至3月13日，下同）琼州海峡旅客吞吐量459.5万人次，同比增加10.9%。其中，进岛214.4万人次，同比增加5.3%；出岛245.1万人次，同比增加16.3%。

　　车辆运输情况

　　春运期间琼州海峡车辆吞吐量116.7万台次，同比增加10%。其中，进岛56.3万台次，同比增加6.1%；出岛60.4万台次，同比增加13.9%。2月24日进出岛车辆、进岛车辆分别达到42079台、21757台，均创历史纪录。

　　实航航班情况

　　春运期间琼州海峡进出岛实航航班12310班，同比增长12.2%。其中，进岛5989班，同比增长10.1%；出岛6321班，同比增长14.3%。

　　2月24日，进出岛实航航班、进岛实航航班分别达到359班、182班，进出岛新能源车专班峰值达83个；2月13日进岛峰值达52个，均创历史纪录。

　　春运期间，广东省交通运输厅积极会同海南及属地政府、公安、海事、气象、港航等部门和企业，落实省、部要求，扎实做好气象研判、路面管控、运力保障、运输组织等工作，确保各项工作部署落地落细、见行见效，多项运输指标屡创新高，整体运输形势平稳有序。

　　一是优化组织调度。通过建立“一日一分析、一日一研判”工作机制，动态优化运输组织；组建现场督导组，逐船督促快装快卸，大幅提升港口与船舶作业效率；制定多套甲板货船运行方案，应对不同新能源车辆占比的运输任务，保障东线发班能力、车客疏运效率最大化。

　　二是创新探索新运输模式。春运前实现船舶在码头加油，切实减少船舶非营运耗时，提升泊位、航道利用率，春运期间合计完成85艘次码头加油任务；启用海安港应急泊位，累计发送航班183个，在节后出岛高峰将海安港应急泊位作为放空支援海南的主要阵地，合计放空98航次，有效缓解海安新港航道和交通组织压力。

　　三是加强路港联动。搭建并不断优化路港联动机制，实时共享路港船车情况；安排人员驻守关键路口引导车辆，现场协调交警引流；加强航道养护保障，安排三艘工作船、21名工作人员24小时现场值守，完成航道巡查423公里、巡检航标562座次；及时加密公交、班车班次，实现24小时旅客接驳全覆盖，春节期间徐闻港汽车站发送467班次、运送出岛旅客16115人次；协调全省往海南方向共377个高速服务区、可变情报板播放预约过海信息，在徐闻港高速出口向货车发放传单，引导货车从海安新港过海。

　　四是精心组织暖心服务。在小年和元宵节期间举办“情满旅途”活动；组建志愿服务队为港口旅客提供咨询、政策解读等服务；提前储备物资，停航时做好广播信息发布、旅客安抚、物资发放等工作；常态化检查港口船舶旅客大厅24小时免费热水供应点、爱心轮椅及“司机之家”等的服务情况，确保便民服务举措落实到位。