近日，在全国第二十届交通企业管理现代化创新成果评比公布的获奖名单中，广东交通集团所属广贺高速以《高峰期收费站潮汐车道通行管理系统应用与管理》及《基于鸿蒙系统的国产化高速公路隧道控制器的应用》2项创新成果，分别荣获二等奖与三等奖。

　　潮汐车道自由切换出入口

　　在《高峰期收费站潮汐车道通行管理系统应用与管理》研究中，广贺高速结合车流出入站点特性，详细梳理收费站工作流程，配置入口超限检测、ETC定位天线、车牌抓拍相机、激光雷达、信息提示屏、信息采集等设备。

　　当收费站入口出现车流高峰时，出口车道可一键启动潮汐模式增加入口车道，实现收费站数字重构、收费站入口治超、快速ETC自由流收费、自由流监控、数字运维等功能，减轻运营压力，进一步提升司乘人员行驶体验。

　　同时，该系统采用长短期神经网络算法，将入口历史交通流数据、出口上游ETC门架数据、收费广场出入口前500米全息感知相关数据实时演算，可预测未来1小时内收费站交通量，为下一步研判工作提供有力支撑。

　　中国“芯”赋能隧道一站式数字管控

　　广贺高速已开通运营14年，全线15座隧道均出现不同程度的机电设备和线路老化的问题，并存在数量庞杂又各自分立，设备数据无法互联互通的情况。

　　为此，广贺高速创新研发国产化高速公路隧道控制器。该控制器以鸿蒙系统为基础，有别于传统隧道控制器多为国外品牌，在信息管理、数据安全和技术支持等方面存在不确定性和潜在风险。

　　同时，广贺高速建立高速公路机电系统设备在线监测平台，充分整合隧道内照明、通风、信号、预警、消防、监控等设备的使用数据、维修记录、故障报警等信息，通过逐步引入各类国产化隧道设备以及人工智能算法，实现设备的自动控制和优化调度，提高设备效率和能源利用率，延长设备使用寿命，降低维修成本。

　　“鸿蒙通用控制器作为隧道的 ‘智能控制中枢 ’，可以对隧道内各类机电设备进行集中管理和统一调度，通过对隧道运行状态的全息全知，满足设备联动、近场通讯、安全应急、巡查检测等复杂多元场景的智慧联动及协同管控需求。”广贺高速机电隧道部相关负责人介绍。

　　一直以来，广贺高速积极推进科技与交通深入融合，在绿色、低碳、智慧、高效的出行领域上不断探索，加快高速公路向数字化、智能化转型，为实现人民群众安全、舒适的出行环境贡献力量。

　　南方网 粤学习记者 骆田子

　　通讯员 朱国维、吴桐、黄志杰