作为世界首例中央索面大跨径混凝土斜拉桥拼宽工程，南中大桥拼宽改造项目自封闭施工以来，严格遵循300天总工期计划高效推进，各项关键工序均按节点顺利落地，整体施工平稳有序。
南中大桥航拍全景图（摄影：尹倩）
多工序平行作业提速，C型台车拼装验收完成75%
目前，4台拼宽专用C型台车已完成75%的拼装与验收工作，将于近期完成。该设备为钢结构安装量身打造的智能移动平台，可安全承载弧形节点、钢斜撑、钢桥面板等核心构件，实现毫米级精准对接，为后续钢结构高效、安全施工提供坚实装备保障。
南中大桥拼宽改造专用C型台车拼装现场（摄影：尹倩）
桥面处理取得阶段性突破，不等厚沥青全部清理完毕
针对原桥沥青层厚度不均、常规铣刨设备难以施工的技术难题，项目部优化施工方案，采用8台装配专用铲头的挖掘机集中作业，已全面完成全桥2.4万平方米不等厚沥青清理；同步推进的水力凿毛作业，已完成近五成工程量。
南中大桥拼宽造水力凿毛作业现场
南中大桥拼宽改造完成后，将由双向六车道拓宽至双向八车道，实现与狮子洋通道高效衔接，进一步完善粤港澳大湾区综合交通网络，提升跨江通道通行能力，服务区域经济社会高质量发展。
