中秋假期前夕，深汕西高速迎来了新变化。9月13日上午，广东省交通集团所属深汕西高速沿线“汕尾站”（原埔边站）和“汕尾西站”（原长沙湾站）全面开通启用，原埔边站和长沙湾站永久性关闭。两个站点有什么特点和变化？一起来看看它们的新面貌。

　　汕尾收费站采取全互通立交设计，共设置车道10条，其中5条为入口车道、5条为出口车道，采用ETC/人工混合和ETC专用车道的收费方式，车辆进入汕尾收费站广场，站顶顶棚线条弧度圆润、干净流畅，宽阔的广场，新的变化将会给来往车辆带来不一样的出行体验。

　　汕尾西收费站采取全互通立交设计，天蓝色的圆弧形顶棚，绿树环绕、白云飘飘……充满滨海特色的元素，扑面而来的“多巴胺”气息，元气十足，全站共设置车道8条，其中4条为入口车道、4条为出口车道，采用ETC/人工混合和ETC专用车道的收费方式，确保车辆通行更加顺畅。

　　汕尾收费站和汕尾西收费站的全面开通启用，畅通了汕尾地区的“融湾”通道，进一步完善粤东地区交通一体化格局，同时为扩大粤港澳大湾区区域辐射提供良好的交通基础。

　　南方网、粤学习记者 骆田子

　　通讯员 陈思文、陈婉盈