中秋假期前夕,深汕西高速迎来了新变化。9月13日上午,广东省交通集团所属深汕西高速沿线“汕尾站”(原埔边站)和“汕尾西站”(原长沙湾站)全面开通启用,原埔边站和长沙湾站永久性关闭。两个站点有什么特点和变化?一起来看看它们的新面貌。
汕尾收费站采取全互通立交设计,共设置车道10条,其中5条为入口车道、5条为出口车道,采用ETC/人工混合和ETC专用车道的收费方式,车辆进入汕尾收费站广场,站顶顶棚线条弧度圆润、干净流畅,宽阔的广场,新的变化将会给来往车辆带来不一样的出行体验。
汕尾西收费站采取全互通立交设计,天蓝色的圆弧形顶棚,绿树环绕、白云飘飘……充满滨海特色的元素,扑面而来的“多巴胺”气息,元气十足,全站共设置车道8条,其中4条为入口车道、4条为出口车道,采用ETC/人工混合和ETC专用车道的收费方式,确保车辆通行更加顺畅。
汕尾收费站和汕尾西收费站的全面开通启用,畅通了汕尾地区的“融湾”通道,进一步完善粤东地区交通一体化格局,同时为扩大粤港澳大湾区区域辐射提供良好的交通基础。
南方网、粤学习记者 骆田子
通讯员 陈思文、陈婉盈