国庆期间，广东交通集团所属广韶高速改扩建项目（南段）施工现场机械轰鸣、焊光闪烁，车辆往来穿梭。项目全线近300台设备高效运转，2600余名建设者坚守岗位，抢抓旱季施工“黄金期”，以实干实绩献礼祖国。

　　在项目TJ6标钟落潭互通J匝道施工现场，2台摊铺机匀速前进、均匀布料，4台压路机紧随其后、来回碾压，乌黑锃亮、平整密实的沥青路面呈现眼前。施工人员正抢抓利好天气，全力推进沥青摊铺作业，为后续钟落潭互通及收费站的顺利开通打下坚实基础。

钟落潭互通J匝道进行沥青摊铺作业。摄影：李洁

　　焊花跳跃、弧光闪烁。在项目TJ5标钢筋加工厂内，焊接工人们专注地进行钢筋焊接与加工，严格把控每一道工艺细节，全力保障预制梁所需钢筋的供应。

焊接工人正在进行钢筋笼焊接。摄影：张斌

焊接工人加工钢筋构件。摄影：张斌

　　作为项目控制性工程，流溪河大桥的施工同样紧张有序。现场正在进行右幅桥面连续钢筋绑扎及验收工作，施工人员严格按规范控制钢筋间距与线形，确保钢筋绑扎质量达标。

施工人员绑扎桥面钢筋。摄影：舒树满

现场测量钢筋绑扎间距。摄影：舒树满

　　在黄花河水库3号桥施工现场，架桥机平稳运作，将箱梁精准放至桥墩，为后续桥面系及附属工程施工创造了有利条件。

黄花河水库3号桥架设现场。摄影：苗晓静

　　目前，项目特色服务区建设、收费站数字化升级改造、路面工程施工及桥梁上部结构施工等建设也在如火如荼进行中。项目全体参建人员正凝心聚力，为实现首次交通导改做好准备。

流溪河大桥建设全景。摄影：张斌

　　广韶高速改扩建项目（南段）是广东省“十四五”重点建设项目，全长72.6公里，由双向六车道改扩建为双向十车道，计划2027年建成通车。项目建成后，将进一步缓解京港澳高速公路交通压力，对增强粤北与粤港澳大湾区基础设施互联互通、助力“百千万工程”实施具有重要意义。

　　南方网、粤学习记者 骆田子

　　通讯员 舒树满