古木格栅、亭台小桥、流水潺潺……7月27日，全面升级的广澳高速中山服务区（西区）崭新亮相，浓郁的岭南水乡韵味扑面而来。

　　从1999年的“浪网服务区”，到2019年的“民众服务区”，再到2026年的“中山服务区”——三次更名，串联起一座服务区27年的成长轨迹，也见证着粤港澳大湾区交通基础设施的跨越式发展。它不再只是一个路过的“点”，而是一个值得停留、能够产生情感连接的“城市客厅”。

　　而把时光拨回27年前，这里却是另一番光景。

　　浪网岁月：蹒跚起步

　　1999年12月，京珠高速（现广澳高速）广珠段带着迎接澳门回归的历史重任顺利通车，“浪网服务区”也同步启用。

浪网服务区

　　彼时的浪网服务区只有一座加油站、一间公厕和少量停车位，仅能提供如烤肠、炒面类的简单餐食，总面积约2万平方米。那时的车流量远不如今日，浪网服务区就像高速公路边一个安静的驿站，南来北往的车辆匆匆驶入，短暂停留后又匆匆离去，没有人会在此过多驻足。

　　但就是这座不起眼的小站，填补了中山、珠海两地高速服务区的空白。彼时，对于最早一批行驶在这条高速路上的司机而言，浪网服务区意味着在长途跋涉中有了一个可以歇脚的地方。

　　民众岁月：茁壮成长

　　2019年，“浪网服务区”完成升级改造后，正式更名为“民众服务区”。

“浪网服务区”升级改造后正式更名为“民众服务区”

　　更名背后，是服务区应对车流量持续攀升的主动求变。2007年和2017年先后经过两次小规模扩建，新建洗手间，扩大停车区，总面积增加至约4万平方米。

　　2019年，借助全国“厕所革命”的契机，民众服务区对标全国百佳服务区标准重新规划完成升级改造。新建了2300平方米的两层服务楼，业态由单一加油、公厕，拓展为集餐饮、购物、休憩及信息服务于一体的多元综合体。引入星巴克、麦上秋田、姑妈豆腐花、杭州味道、孺子牛杂、九卷烧饼、惠食客熟食、老龚家面馆及连锁便利店，全面升级出行体验。

　　那一年，很多常年行驶广澳高速的老司机驶入民众服务区时，都忍不住感慨一句：“变样了，认不出来了。”

　　彼时的服务区不再只是一个“歇脚点”，而真正成为司乘人员旅途中一个可以安心停靠的驿站。

　　中山时代：蝶变新生

　　2024年，随着区域路网的进一步升级，为提高中山的城市综合影响力，在属地相关部门的指导下，“民众服务区”再度更名，“中山服务区”正式亮相。

“中山服务区”正式亮相

　　随后，经过两年的改造，2026年，这座“城市窗口”彻底蜕变。项目并非小修小补，而是推翻重建，以“岭南水乡风韵”为主题，以“岭南风情、艺术视觉、自然生态、精致细节”为设计理念，将中山地域文化特色全面融入建筑风格、景观设计和空间布局之中。

　　数据印证了这次改造的力度：总占地面积扩至约232亩（相当于21个标准足球场），是中山规模最大的高速服务区。本次完成改扩建的西区，建筑面积由4000多平方米大幅提升至10600平方米，停车位由154个增至353个，充电桩车位由4个增至38个。

　　粤运交通紧扣“湾区门户”定位，推动业态全面升级。小榄菊花节等在地文化，让服务区成为传统文化展示的窗口。中免集团国际奢品集合店的入驻，实现全国高速该品类“零的突破”；招引绝味鲜卤鲜食店、古茗茶饮、超级蒸浏记等大批“首店”及非遗品牌；同时汇聚中山脆皮乳鸽、小榄菊花刺身等本土美食，构建多元消费场景。全新升级的乐驿便利店，以快销品为基础，增设潮玩产品专区、宠物食品用品区、美妆日用区与户外用品展示区，精准回应年轻客群与自驾游客的多元需求。旅客还可以逛高端精品店、看非遗展览、购特色农产、拍水乡景观，商业生态从“满足刚需”向“创造惊喜”全面跃升。此外，东区将增设ETC出入口及大型停车场，打通地方与高速客流壁垒。

　　从“民众”到“中山”，不只是名称的升格，更标志着这座服务区站上了更大的舞台——一个集湾区门户、城际枢纽、文旅名片于一体的综合服务平台；以城市之名，向粤港澳大湾区乃至全国展示中山形象的窗口。

　　一座服务区，一条高速路，一个时代的缩影

　　中山服务区的历史变迁，折射的是高速公路服务区对自身角色的重新定义，是粤港澳大湾区交通需求的不断升级，更是“百千万工程”在交通服务领域结出的生动果实。

　　“浪网”时期，它是初生的驿站，简陋却不可或缺；“民众”时期，它不断扩容提质，成长为功能完备的服务枢纽；“中山”时期，它以城市之名、水乡之韵，向品质化、特色化大步迈进，值得专程到访。变的，是名字、是功能、是业态。不变的，是几代交通建设者始终盯着人民群众的需求，一步一个脚印地改造、升级、创新，路在变宽，服务也在“变宽”。

　　27年来，它的每一次更名，每一次成长，都让出行更美好。如今，崭新的广澳高速中山服务区西区已开门迎客，欢迎各位司乘前来体验。