近日，中国公路学会公布了第五届全国公路“微创新”大赛获奖名单，汕梅高速改扩建项目喜获1项金奖、1项银奖、2项铜奖的好成绩。

　　其中，“路基施工智能防撞系统”荣获路基路面工程类金奖，“一种基于仿真分析及高低位融合布设的高速公路视频监控设计方法及应用”荣获交通工程及信息化银奖，“栈桥平台桩底锚桩施工技术”和“履带吊整体下放钢围堰微创新”荣获结构工程类铜奖。

　　“路基施工智能防撞系统”

5级预警系统

　　路基施工智能防撞系统具备10米监测距离，设置五级安全预警，可实现超前鸣笛预警驾驶员、降速减档、自动刹车等功能特点，对于提高公路工程路基施工安全具有显著意义。

　　智能防撞报警装置的研究能在一定程度上解决工程设备出厂时由于自身硬件不足引起的安全问题，降低工程作业现场恶性事故的发生率，减少重大人身伤亡或财产损失。

操作系统盘警示

　　“一种基于仿真分析及高低位融合布设的高速公路视频监控设计方法及应用”

汕梅高速改扩建项目高低位融合全域视频监控系统

　　采用三维空间仿真视域分析技术，首次提出应用铁塔基站作为高速公路改扩建的高点监控资源，以高角度、宽视野、大场景视频画面为载体，并结合灵活升降、搬运方便的移动哨兵及部署无人机机库做低位针对性盲区补点，打造“空、高、低”多层次多手段融合的立体化监控。

应用场景照片

　　“栈桥平台桩底锚桩施工技术”

　　由于水中地质复杂多样，不乏存在几乎无覆盖土层只有岩层的情况，在水上桥梁施工过程中，使用大临结构栈桥平台存在一定安全风险。

　　栈桥平台桩底锚桩施工技术采用锚杆将平台管桩与河床岩层锚固结合一起，降低了栈桥平台不均匀沉降的风险，保证了其使用的安全。

　　“履带吊整体下放钢围堰微创新”

　　通过履带吊将桥梁承台钢围堰精确控制到预定位置，这种施工方式改变了传统千斤顶下放的方法，提高了施工效率，降低了施工风险。

　　南方网、粤学习记者 唐巧燕

　　通讯员 李啟荣、张凯一