5月5日，广佛高速谢边站，“五一”假期返程高峰来临。站长黄月情穿梭在车流中，腰板始终笔挺。

黄月情在收费现场值守。通讯员摄

　　上午9时许，一辆小车在收费现场打起双闪。黄月情立即上前查看，判断是缺了机油。他立即接过司机递来的机油瓶，拧盖、加注、观察液位，再拧紧。不到2分钟，车辆重新启动。

黄月情为故障车加注机油。通讯员摄

　　谢边站是佛山市最大的交通枢纽，假期车流增长明显。黄月情脚步几乎没停，疏导车流、巡查路况、协调事务、处置特情，样样冲在前。

　　忙完现场，他还要算清“一笔账”。那是一本“保畅台账”，里面密密麻麻记录着历年车流峰值、事故易发点。假期前，他已做完两轮研判，把应急力量集中在高峰时段。

　　假期里，黄月情在站场设置了便民服务岗。凉茶、晕车贴、行车指南、充电线一应俱全。中午刚过，一辆小车爆胎停在出口。黄月情立即摆放警示标志，俯身换好备胎，引导车辆驶离。“看到车顺了，心里才踏实。”他说。

　　傍晚，黄月情匆匆去饭堂吃了几口饭，又赶回收费广场。20多年来，他在收费站过的“五一”，比在家多得多。

黄月情疏导现场车流。通讯员摄

　　平日里，他是同事们眼中的“全能站长”。不仅站务运营一把抓，还操心着全站职工的一日三餐。

　　手机从不静音，睡前备好次日衣物，这两个习惯他坚持了20多年。即便深夜出现突发情况，他也会第一时间赶到。

　　深夜11时，黄月情回到办公室收尾当天工作。还有几个月退休，他作风照旧，随车流渐起而作，伴车流稀疏而息。

　　一枝一叶总关情。20多个寒来暑往，黄月情用情守着这条最熟悉的路。“只要还在岗一天，就要把这一天干好。”

　　他是这样说的，也是这样做的。