11月9日，广韶高速发布消息称，将新增连接佛冈服务区与佛冈站的临时应急通道，误入服务区错过出口的车辆可通过应急通道抵达佛冈站。往广州方向（南行）通道预计本月底开通。

　　将增设连接通道，误入车辆可直达佛冈站

　　佛冈服务区由原佛冈停车区升级改造而成，2025年9月30日建成运营。因停车区与佛冈站出口匝道相距不足500米，不满足相关规范要求，所以采用了服务区与收费站同址共建的方案。

　　尽管路段公司已在沿线完善标志标线、导航语音等指引，提醒车主注意行车路线，仍有个别车主走错方向误入服务区后无法直接前往佛冈站驶出高速，需前往下一出口绕行，给旅途带来不便。

　　针对这一情况，为缓解群众困扰，广韶高速目前已在佛冈互通C、L匝道围合区间增设连接通道（详见示意图），宽8米、长约200米，净高5米；该通道连接M匝道与L匝道通往佛冈站，当前已完成路基填筑。

　　往广州方向（南行）通道预计本月底开通，往韶关方向（北行）通道预计2027年3月开通。届时，误入服务区的车辆可在现场工作人员指引下经该通道到达佛冈站，无需再往下一高速出口绕行。

（新增连接通道示意图）

　　后期将新建佛冈北站，5分钟可达佛冈县城

　　广韶高速当前正在分南北两段进行改扩建，后续还将新增建设一座佛冈北收费站，距离佛冈服务区不到10公里，5分钟左右可达佛冈县城，就算误入服务区的车辆也不用折返或跑远。

　　佛冈北站位于清远市佛冈县石角镇，主要用于实现京港澳高速与国道G106的交通转换。目前已全面开展土石方、桥梁及涵洞工程施工，计划于2028年底开通。

　　建成后，将进一步完善佛冈区域高速出入口布局，群众上下高速将更加便捷。

（建设中的连接通道）

　　为帮助车主识别路线，避免误判驶入服务区，广韶高速已在服务区入口前2公里、1公里、500米处加密设置标识牌，分别布置“右侧服务区入口”“左侧佛冈收费站出口”标识，地面标线增加“服务区”“佛冈”提示，并在门架两侧增设“往佛冈出高速车辆请勿进入服务区”提醒。

　　11月7日，广韶高速再次与百度等导航企业沟通，进一步加强语音提示——“前往佛冈方向的车辆请勿驶入服务区，请提前靠左进入收费站匝道”。

　　温馨提醒：服务区不等于高速出入口

　　广东交通集团目前在全省近8200公里高速公路上，设置运营426座服务区。近年来，集团积极研究推进高速公路“服务区经济”，通过打通服务区与既有地方道路的出入口，会同有关地方政府推进服务区“后通道”建设，推动高速公路服务区与城乡经济融合发展。

　　服务区分开放式或半开放式，根据服务区周边产业、路网或景区等资源条件，综合地方政府合作意愿，在开放式服务区设置车行通道供车辆自由进出服务区，在半开放式服务区设置人行通道供行人进出、实现服务设施共享。

　　截至2026年10月，已建成包茂高速柏桥服务区等16处服务区“后通道”，在建清花高速美林湖服务区等11处服务区“后通道”，还有15处服务区“后通道”正在谋划建设。

　　广东交通集团温馨提示，服务区不等于高速公路出入口，服务区是供旅客途中休息、补给的地方，高速公路出入口是连接高速与地方道路的收费站。少数服务区设有“服务区出入口”，但这属于特殊设计，不能把两者等同。车主驾车出行前，务必留意标志标线和导航提示，提前选择合适道路通行，避免走错后影响行程。