6月8日，粤运拯救粤西拯救中心联合深中通道路政部门开展“高速公路车辆清障救援安全操作规程”专项安全培训。此次实训采取“理论授课+案例推演”模式，打磨复杂路况下的标准化救援流程，进一步提升“一路多方”联勤联动效能，为往返深中通道的司乘人员保驾护航。

“高速公路车辆清障救援安全操作规程”专项安全培训现场

　　作为联通珠江口东西两岸的重要交通要道，深中通道兼具桥梁、超长隧道、人工岛等复杂路况。日常车流量大、应急处置难度高，道路救援安全与效率直接关系市民出行安全和路网通行效率。

　　面对特殊的作业环境，单一部门难以完成高效安全的应急救援，每一次事故清障、车辆施救都需要路政、拯救等多方协同配合。

　　培训现场，粤西拯救中心拯救队长郑鹏健围绕《高速公路车辆清障救援安全操作规程》展开系统化授课，以深中通道特殊路况为案例，讲述全场景安全作业规范。他从常规事故现场的车辆停放、反光锥布控、双人警戒配合等基础操作，到隧道、弯道、匝道出入口等关键节点，以及夜间、雨雾等特殊场景的针对性防护措施，进行了细致全面讲解。

拯救队员在深中通道备勤

　　针对市民最关心、作业难度最高的隧道救援场景，培训重点明确了隧道内200米安全布控、车道指示灯开启、多部门联动作业等标准流程，为一线救援人员提供了可落地、可执行的操作模板。

　　在实操推演环节，拯救队员郑文聪和文宗结合真实救援案例，围绕匝道常规救援、车辆起火应急处置、侧翻车辆扶正拖离等复杂救援场景，通过视频复盘和模拟推演，重点讲解匝道应急口开启、雨天匝道救援、火烧车现场处置、侧翻车辆扶正等实操难点。

拯救队员和路政员协同作业

　　培训中，深中通道路政与粤运拯救团队就人员分工、风险预判及联动配合达成共识，并重点理顺了匝道封闭时机、隧道警报联动及应急口开放权限等关键问题。

　　此次培训不仅是技能的“充电”，更是机制的“磨合”。双方表示，后续将持续深化“一路多方”联勤联动工作机制，常态化开展联合应急演练、现场安全生产督导和信息互通共享，全面提升深中通道应急清障与保通保畅能力，确保突发险情“快速响应、快速处置”，全力护航湾区“黄金通道”的安全与畅通。