高速公路上，情况瞬息万变。在粤运拯救的队伍中，有这样一群特殊的身影——他们曾身着军装保家卫国，如今脱下戎装换上救援服，在高速公路上延续着“战斗”精神。

　　陈仕明：严谨的“实干队长”

　　“我是革命一块砖，哪里需要往哪搬。”这是粤运拯救南沙大桥拯救队长陈仕明常挂嘴边的话。

　　2003年冬天，刚满20岁的陈仕明在新兵连第一次紧急集合时摔了跤，他甩掉跑丢的鞋，磨着血泡的脚硬是追上队伍。“班长说，战场上慢一秒就是生死之别。”这句话深刻脑海，助他带领班组在武装越野训练中拿下第一。两年服役期里，两次“优秀士兵”称号和嘉奖令，见证了他把“严谨”刻成肌肉记忆的过程。

在服役中的陈仕明

　　这种习惯在2016年他成为粤运拯救公司拯救队员后，渗透进工作细节里。他每日早上带队练军体拳增强体魄，拳头要与目光齐平；教新队员时画图标关注拖吊操作受力点，手把手带领新手操作液压阀感受力度变化。

　　军旅生涯锤炼出的执行力和担当，让他面对险情时总能冲在最前面。2018年国庆期间，广佛肇高速一辆故障挂车呈“7字型”斜停，满地油污，后方拥堵。陈仕明果断采用“抬轿子”的方法进行清障，即用两台清障车分别吊住挂车车头和车尾，保持水平状态拖离，仅用28分钟便疏通道路。

陈仕明在救援现场指挥

　　如今，他依旧带着军人的“严谨”作风扎根一线，从日常训练到紧急救援，每个细节都力求到位。“当兵那两年教会我，不管在哪儿，得把事情干到实处。”这是他常对队员说的话，也是他始终践行的准则。

　　徐智勇：分厘不差的“标尺班长”

　　“差一厘米都不行！”粤运拯救粤北拯救中心的机动副队长徐智勇的吼声，常在训练场响起。这位退伍汽车兵，把军营的标尺焊进了高速救援中。

穿军装的徐智勇

　　徐智勇将“标尺意识”融入团队管理，将救援任务拆解成“战术动作”，指定队员按角色分工协作；严格规范车辆检查工作，要求“日擦拭、周保养，手指要摸到、扳手要拧到”。在他带领下，车场日变成了故障隐患“清零日”。一颗松动的螺丝、一丝不易察觉的油渍，都逃不过他的眼睛。这种在旁人看来或许“过于较真”的习惯，在徐智勇眼中，关乎整个队伍的精气神与执行力。

　　救援服务是本职，徐智勇总愿多付出一份热忱，关心车主冷暖。2023年中秋前夕，故障货车司机站在护栏外，归家心切却又疲惫不堪。徐智勇与队员仅用30分钟就完成了清障。然而，细心的徐智勇发现车主因高速拥堵、着急赶路已数小时粒米未进。他二话不说，立即拿出车上的备用食品和饮用水递了过去。“兄弟，不着急。垫垫肚子再出发。”

徐智勇检查车辆

　　2000年新兵入伍，徐智勇秉持“我是军人，必须完成任务！”的信念，成长为获旅嘉奖的副班长。如今，他换上救援服，以“守护好这条路，一点都不能马虎”的态度独当一面。他的身影，是高速路上那道让人心安的防线。

　　许忠旭：直面危险的“防护指挥官”

　　“穿上这身橙，守护这条路，就是我的新阵地。”这是许忠旭常挂嘴边的话。作为粤运拯救广太驻勤点班长，这位退伍防化兵把直面危险、坚持流程的工作作风带到了高速公路上。

　　这种作风源自两年防化兵生涯中与危险“贴身过招”的经历。森林防火，许忠旭背负几十斤装备穿越火线；水上防化抢险，他裹着厚重密实的防护服，在油污中作业；战术训练场上，他在泥地里匍匐前进，肘膝磨破，他牙关紧咬，从未退缩。训练时留下的伤痕，连同服役期间荣获的优秀士兵奖，都被他视若珍宝。

穿军装的许忠旭

　　许忠旭在军队中磨砺出的坚韧与无畏，在他加入粤运拯救队伍后，成为直面高速路上突发险情的底气。

　　2024年潮惠路段，雨雾中一小车翻出护栏，后轮勾着欲坠的护栏板。“垫枕木！切电源！吊装转移！”面对复杂情况，他按流程部署，有条不紊地指挥新队员围闭警戒，清理干扰作业的障碍物，解除对救援人员造成的危险源，将事故车辆安全转移。

　　“和许班搭组干活，特别放心。他判断快、观察敏锐，再乱的场面都捋得顺。”许忠旭对险情的敏锐预判与坚持流程的工作作风，激励队员苦练技能。先进生产工作者的荣誉，是他带领团队提升的勋章。“岗位在哪，责任就在哪。穿这身衣服，就得对得起它！”

许忠旭在给拯救队员讲解旋转吊的操作

　　无论是在军营，还是在高速救援一线，他们都在用不同的方式诠释着同一份信念——戎装虽解，本色不改！岗位在哪，责任就在哪！

　　文 冯达黎、刘牡丹、甘灵

　　图 刘牡丹、尤少伟、杨健强