4月23日，以“智联、操控、动力大PK，传祺GS3 POWER山路挑战赛”为主题的试驾活动在广州如期举行。

　　其实纵观汽车行业就可以发现，智能化、年轻化、消费升级已经成为了整个行业都不可忽视的大背景，消费者对一款车型也逐渐赋予了更多层面的定义。因此仅是“够用”，显然早已满足不了现时消费者更高阶的用车诉求，特别是年轻消费者。

　　所以本次试驾会，除了城市道路、高速公路、国道、县道等路况以外，我们还加入了山路试驾、人机交互系统的体验环节，全方位考验车辆的产品力表现。同时，我们还将同级别的合资标杆广汽本田缤智列入试驾对象，通过在不同路况、不同场景的对比试驾，让驾驶员更加直观地感受两款年轻化SUV的差异。

　　全新设计语言，更加符合年轻人的审美

　　外观方面，GS3 POWER整体的设计更加年轻化，前脸进气格栅与前大灯一体式连接，中网内部还采用了红色饰条加以装饰。侧面设计整体流畅，腰线上挑明显，搭配18寸轮毂，看起来非常有运动感。出色的设计理念，带来的不仅是更高的颜值，还是一款车型的美感、品质感的体现。而要打开年轻人的心扉，一个高颜值、高品质的外观设计绝对并不可少。

　　作为热度颇高的年轻化合资SUV，说到本田缤智的外观设计，相信大家都并不陌生。紧凑、活跃、简洁是缤智外观给人的第一印象，小巧的车身尺寸配合上特立独行的腰线处理，呈现出了十足的年轻感与运动感。整体颇有几分两厢跨界小钢炮的既视感。

　　而来到新款传祺GS3 POWER，则是呈现出了截然不同的设计风格。传祺GS3 POWER采用最新的家族式“凌云翼3.0”设计风格，注重视觉纵向延展，以超音速战机为灵感的进气格栅与雾灯设计，视觉呈现出一定的攻击性，前脸丰富的曲面棱线，和侧面硬朗的腰线，进一步营造出层次感和肌肉感。

　　为迎合年轻人个性化的表达，传祺GS3 POWER更加重视个人标签的打造，在设计上强调高辨识度。传祺GS3 POWER在车灯和轮毂方面的细节设计上很有巧思，几何图形尾部造型、犹如“风火轮”的动感轮辋，运动与韵律感十足，A0级SUV配备18寸轮辋，市场鲜有。

　　另外，传祺GS3 POWER还提供了专属运动化套件，不费吹灰之力把整车运动感展现出来，在颜色上选取了极具视觉冲击的红色：红色格栅、红色翼子板饰条、红色轮毂，把年轻人追求的张扬个性展示的一览无余。

　　至于大气感的营造，主要靠超出同级的外廓尺寸来实现，传祺GS3 POWER轴距达2560mm，车子的长宽高分别为4350 mm、1825mm、1685mm(含行李架)。和同级几款车对比，传祺GS3 POWER优势明显，在视觉上打破了车身尺寸的限制。

　　显然，从配置、车身尺寸、设计理念，传祺GS3 POWER都更加迎合年轻人的需求与诚意。据调查统计，外观成为用户选购传祺GS3的主要原因之一，占比高达47.2%。传祺GS3 POWER将大气时尚和独特个性诠释到了极致。

　　更高阶的智能，更高阶的体验

　　在智能化趋势的大背景下，正如一台手机不再只是一台通讯设备，现时，消费者对一款车的定义也早已不只是A点到B点的工具，其更需要是一位有趣味、更便捷、更贴心的“伙伴”。而此时，考验的就是一款车的智能化表现。

　　本田缤智搭载了5英寸中控屏幕，支持了蓝牙连接、车载电话、USB连接等功能，界面简介、直观，同时还融合倒车影像。虽然功能不算丰富，但胜在上手难度非常低，足以满足日常用车的需求。

　　而传祺GS3 POWER搭载了广汽传祺全新的ADiGO 2.0系统，它是由广汽传祺主导，腾讯、华为等多个战略合作伙伴支持，自主研发的。功能丰富齐全，语音系统、智能导航、各类生活服务小程序统统都有。

　　传祺GS3 POWER双联大屏，也是此次新车升级的加分项。中控台安装10.25英寸的触控式液晶屏，露出的信息可以更好地展示出来，车主在驾驶过程中获取更便捷;7英寸液晶仪表设计很先潮，采用“无边界”设计，品质感和科技感兼备，同时仪表盘还支持两种显示样式。

　　在智能安全方面，传祺GS3 POWER搭载了ADiGO智能辅助驾驶系统，大大增加了首购者开车的信心。该系统包含FCW智能预碰撞系统、AEB主动制动系统、LDW车道偏离预警系统等辅助功能，很大程度上提升日常用车的安全性，与此同时，缓解驾驶者长时间驾驶的疲劳感。

　　可见，传祺GS3 POWER除了更加满足年轻人对一辆年轻化SUV的丰富想象以外，通过全方位的智能装备，还赋予了更加全面、安全的行车用车体验。

　　POWER动力加持，赋能更强操控水准

　　当然，既然是山路挑战赛，一款车的操控与动力层面，同样是此次对比试驾的核心。同时，也是年轻人最关心一款车型的重要产品力之一。

　　本田缤智搭载了1.5L发动机，最大功率96千瓦，最大扭矩155牛米。在CVT变速箱的梳理下，整体动力十分轻快、灵敏，操控上向来都是本田的强项，哪怕是定位SUV的缤智也不例外，转向精准、可控，而悬架也呈现出十足的支撑性。不过，为了保证操控水准，缤智悬架的日常舒适性会稍有妥协。

　　传祺GS3 POWER搭载全新的传祺第三代270T发动机，动力有很大提升。最大功率从163马力提到了169马力，最大扭矩提升至265牛·米，在同级别之中属于上游表现。高速路段没有拥堵的情况下，动力随叫随到，完全满足年轻人要求的速度感，而且传祺GS3 POWER车身轻便，高速加速、变道游刃有余。如果切换到运动模式，更能体会到这套动力系统带来的澎湃激情。传祺GS3 POWER匹配的全新6AT爱信变速箱，变速箱的降档逻辑和平顺性上表现更为出色，从加速到减速的整个操作过程，如行云流水般，动力输出线性。

　　另外，据官方数据显示，自动挡百公里油耗水平为6.5L，媒体实测平均最低油耗为5.9L/100kM，所以，在拥挤的城市路段以及激烈的山路行驶，都不会有太多对于油耗的顾虑。

　　品质座舱，而不仅仅是实用

　　当价格并不代表品质之时，证明了消费者对一款车的品质要求也越来越高。正如十万元级SUV，消费者想要的当然不仅是入门、不仅是实用。

　　坐落到缤智的车厢，依然有着明显的运动气息与年轻气息。事实上缤智一直以来最大的亮点之一就在于空间。在小型SUV的尺寸上，缤智拥有着出众的车内空间以及车内空间灵活性。“魔术座椅”加持让缤智的车内空间有着更多的可能性。

　　而再看到传祺GS3 POWER，在越级的车身尺寸下，传祺GS3 POWER同样拥有着出色的空间表现。而且对比同级，传祺GS3 POWER做了更多的优化与提升。传祺GS3 POWER前排肩部空间为1410mm，后排肩部空间达1400mm，皆为同级最最优。传祺GS3 POWER后排座椅靠背可放倒，加上比较充裕的行李箱容积空间，基本满足日常购物和旅游携带多物品的需求。

　　涉足市场三年，传祺GS3凭借广汽传祺的品质口碑和自身过硬的产品实力，实现从新手到黑马的角色蜕变，作为传祺体系内销量累计前三的车型，传祺GS3上市至今积累了近20万的用户。

　　面对未来，面对竞争越来越激烈的SUV市场，传祺GS3 POWER 已经做好十全准备。哪怕与合资竞品车型相比，传祺GS3 POWER都拥有的更有辨识度的新潮外观、更出色的驾驶乐趣、更丰富的智能科技以及更加舒适的品质座舱，这些都将成为它冲击小型SUV顶端的砝码。