2020广州车展期间，广汽本田制定下一个十年的2030愿景——为您智造悦享移动生活的无限可能，并以此为驱动力不断向前。

　　同时，发布“广汽本田车生活全价值”，包括以“梦想同行者”的身份定位与用户相互激发梦想的力量，提供丰富的共创文化价值;以及基于对用车趋势的深度洞察，在行业率先整合“商品价值、体验价值、保有价值”三大用户核心需求，为用户提供更多元的用车价值。

　　对此，南方日报、南方网、南方+专访直播间邀请到广汽本田第一事业本部产品广报科科长蔡长伟，对广汽本田最新战略进行解读。

　　以下是直播间专访全文

　　南方+：各位网友大家好，这里是南方报业2020年广州车展风云对话直播间，今天我们非常有幸邀请到了第一事业本部产品广报科科长蔡长伟先生到我们的展台，一起畅想关于未来的出行，蔡总跟我们网友打声招呼?

　　蔡长伟：各位南方报业的网友大家好，我是广汽本田第一事业本部产品广报科科长蔡长伟，很高兴今天接受南方报业的采访，也谢谢主持人。

　　南方+:本次广州车展，广汽本田展会有哪些亮点及新车型?

　　蔡长伟：谢谢主持人给我这样的机会。广州是广汽本田的主场，我跟大家报告一下，我们是在2.2号馆，邀请各位网友能去我们的展馆参加广汽本田的展台，也跟大家一起分享这次我们带来的一款全新的电动化轿车EA6。这是广汽本田最新的电动化成果，也是采用了广汽研究院技术的产品，同时这次也带来了锐混动联盟的车型，以及SUV家族矩阵的车型，以及各位网友喜爱的第四代飞度，也在2.2号馆展台，这次也发布了“广汽本田车生活全价值”的战略升级，它包括产品价值，体验价值、以及保有价值，跟网友和粉丝进行深度互动的共创价值，全纬度战略的升级。应该说，作为东道主，这次广本是诚意满满。这次是数字化+展台的升级，特别新颖和新潮，希望给来到的客户进行沉浸式体验。

　　南方+:大家有机会一定要参观一下。介绍一下广汽本田截至目前的销量表现，以及2020年整体销量目标完成情况?

　　蔡长伟：应该说今年汽车产业受到疫情影响，发生了很大的改变，对整个汽车产业链带来了很大的冲击，也很高兴广汽本田凭借优异的体系得到了稳健发展，1—10月份，我们的销量突破了63.6万台的成绩，特别是10月份销量更是突破了8.7万台，同比增长34%。欣慰的是，有两大亮点，首先是我们的轿车阵营，销量突破了30万台，SUV阵营累计销量突破28万台，同时在两个动力方面布局，也取得了很大发展，首先涡轮增压SPORT TURBO阵营销量突破了36万辆，混合动力阵营销量突破了9.5万台，我们从2016年导入第一款混合动力产品，到现在中国混合动力车型销量已经突破了20万辆的成绩，而且整体的势头是越来越好的，目前在整个本田混合动力的销量中占据了60%的市场份额。

　　南方+:销量表现确实值得高兴，今年受疫情影响，很多车企都推出了线上营销方式，2020年广汽本田在整体营销层面主要采用了哪些举措去赢得顾客?

　　蔡长伟：今年营销方式发生了很大的变革，汽车市场也从增量市场转向存量市场，特别是疫情之下，我们更加注重营销方式的创新。今年广汽本田采用了线上和线下相互结合的方式，特别是针对车型我们推出了一车一策，一个车型一个营销政策的方式。比如说线上创新营销，我们在3月31日针对三款SUV的车型举行了大型线上主题发布会，我们在6月10日针对锐混合动力联盟，包括新凌派集结线发布会，8月26日第四代飞度上市打造国内首创3D交互游戏线上发布会，通过互联网跟网友深度交流，除了线上营销方式，线下的策划，包括奥德赛、缤智和内混动线下联盟，目前11月份持续进行本色奇遇活动，通过线上线下的相互结合，我们希望给网友打造不一样的广汽本田，不一样的产品的体验。

　　南方+:第四代飞度也算是网红车型了，上市至今整体销量表现如何?

　　蔡长伟：提到飞度我特别兴奋，因为飞度是年轻人喜爱的一款车，每一代飞度的推出都受到当时一批最年轻最潮流用户的喜爱，应该说飞度目前在国内已经销售突破了120万辆的成绩，这120万辆的背后代表由120万粉丝的喜爱。特别是第四代飞度，从8月26日推出以来，目前订单已经突破了4万辆成绩，处于供不应求的状态。

　　第四代飞度为什么能够受到网友这么喜爱，我们第四代飞度有非常优越的产品力，用年轻人喜欢的“用之美”作为产品的开发概念，针对年轻的用户族群推出了SPORT潮跑系列，另外一个系列叫做CROSSTAR潮越MAX双系列，针对不同的人群推出的。也有很多的黑科技，这个级别里首次配置了Honda SENSING双色的车身和内饰座椅和性能的A柱，这些年轻人喜欢的配置，使飞度受到了用户的好评。从目前飞度的评价和前期用户的评价，我们对第四代飞度是充满了信心。

　　南方+:确实是不错的产品，广汽本田选择在这个时期发布了“广汽本田车生活全价值”，是基于何种考虑?

　　蔡长伟：谢谢主持人和南方报业，南方报业也是本地非常核心的媒体，也是全国非常优势的媒体，见证了广本的发展，广本在从98年到目前已经有22年的历史，我们已经收获了800万用户。这800万的用户，背后代表了800万粉丝对我们的喜爱。目前几大动力的布局，包括产品双核心、双动力、轿车矩阵，还有SUV矩阵，包括在MPV布局，都受到了很多用户的喜爱，不仅仅只有产品，广本还有一些创新性举措，比如说我们的服务，我记得去年也是在广州车展我们发布了服务3.0的模式，也取得了一系列的成绩，目前我们在J.D.POWER都是取得了行业前三名的成绩。而且在我们的IQS新车质量获得了第一的成绩。在最新的保值率排行以61%获得了第一，这些成绩我们思考面向未来的汽车市场，如何让用户获得更好的体验和更高级的喜悦，基于这一战略的思考，基于未来战略的考量，我们推出了“车生活全价值”的战略体系的升级，希望全纬度的价值体系力来更好的服务网友，更好的面向下一个十年。

　　南方+：如何看待近期国内针对新能源汽车技术路线的政策，对广汽本田混合战略有何影响，锐混合联盟未来有何发展规划?

　　蔡长伟：看到国家支持新能源节能车技术路线的2.0版本，看到这个政策，极大的鼓励和支持了目前节能车的发展，广汽本田在2016年从雅阁导入混合动力车型以来，目前已经形成了包括雅阁、奥德赛、凌派、CDS等车型，是目前国内混合动力车型最多，覆盖市场最广，目前中国市场已经有超过20万用户的车主。有庞大的用户基础，国家有这样政策的出台，对我们来说是极大的鼓励和支持，也是一个利好的消息。

　　我们相信未来基于国家政策的鼓励，还有我们自身混合动力的技术还有I—MMD的热效能，未来根据网友的喜好，我们会推出更多网友喜好的混合动力联盟。

　　南方+:今天很高兴蔡科长接受我们的采访，希望广汽本田继续大卖，谢谢。

　　蔡长伟：谢谢。