在豪华大型SUV市场中，奔驰GLE有着不可撼动的地位。随着宝马X5和奥迪Q7相继改款后，奔驰也迎来了全新一代GLE。过去总有人吐槽GLE的内饰，这次，GLE把内饰来了个“大换血”。当然，改变的也绝不仅仅只是内饰。

　　外观改走“内敛风” 并采用AMG套件

　　相比宝马X5和奥迪Q7粗狂、大气的外观设计，全新GLE则显得内敛很多，可谓是“低调的华丽”。全新GLE依旧保留了老款车型的经典轮廓，车头很宽大，车标也很硕大，满天星的进气格栅则不像宝马的双肾越做越大，刚刚好大小的满天星格栅和车标完美的结合，突出了奔驰的精致、优雅。

　　另外，这一代GLE（450车型）还采用了AMG套件的前脸设计以及轮毂，为整车加分不少；车身侧面腰线非常犀利，整体线条流畅柔和，看上去非常饱满圆润；GLE的尾部整体采用上窄下宽的设计，给人一种很敦实的感觉，尾灯非常具有辨识度，且全部采用LED光源。

　　配置升级 车内满满“高级感”

　　前面说到，全新GLE最大的亮点就是内饰的“大换血”，过去的GLE，更像是中年人的“专属座驾”，全新的GLE内饰终于换上了E级、S级同款的一体式大连屏，坐进车内立马透露着满满的科技感，同时又在材质和设计上有着很浓郁的高级味道，这是奔驰最擅长的部分，多少人买奔驰就为了买这个“高级感”。

　　方向盘采用真皮材质包裹，手感细腻，握感十分出色，触控和多功能按键整齐排列在两旁。

　　全新MBUX多媒体系统显示精度和实用性相比老款提升了很多，操作的流畅度也更灵敏，另外像互联以及Carplay等功能都是标配。而除了系统本身的升级外，在功能方面，例如64色的氛围灯、无线充电、车辆越野状态显示等功能都是新增配置。接口方面比较丰富，但全车接口均为Type-C，没有USB接口。

　　奔驰GLE的车长4941mm，车身宽度达到了2018mm，轴距2995mm，这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。后备箱容积较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

　　3.0T发动机配48V轻混 动力可柔可刚

　　全新GLE推出2.0T和3.0T两种动力选择，笔者试驾的是450 4 MATIC 时尚版，搭载的是3.0T直列6缸发动机和48V轻混系统，能够在驾驶过程中回收能量，低速情况下辅助提供扭矩并为用电设备供电。最大功率为270KW，最大扭矩500N·m，且全系标配9AT变速箱。

　　试驾过程中，起步厚重感很明显，GLE车身虽大，但3.0T带动它还是比较轻松，因此丝毫不影响舒适感。这套动力系统对自动启停的平顺性改善相当到位，介入/停机非常安静，振动感也控制的相当不错。9AT变速箱换挡也很平顺，中途几乎感受不出顿挫感，但如果你想要一些驾驶激情，可能它并不能很好的满足你，但这也是奔驰更想强调的舒适性吧。

　　结语：全新GLE不张扬却又很从容自信，综合而言，奔驰GLE之所以深受消费者喜爱，除开它“优雅”的外观优势，它同样具备内饰、操控、舒适度等众多优点。在同级车型中比较一番，奔驰GLE优势确实很突出。