本田思域，大部分人都认识；享域？你听说过没有？

近日，东风Honda在广东珠海举办全新享域的试驾会，笔者有幸抢先体验了这款新车。

原来，享域与凌派同平台打造，但外观更加气派、更具个性、动感十足。作为思域的“同门兄弟”，享域与思域一样，汇聚着丰富的动感元素，保留了与思域一脉相承的年轻、时尚、运动等本田家族DNA。

经过一天的试驾，这款新车给笔者留下不错的印象，特别是了解到起步价格预计在10万元以下，这就有相当大的惊喜了。

先说一下优点，首先是颜值高，废话不多说，直接上图：

无论是正面、侧面，以及尾部，享域都那么好看，尽显时尚、大气。

凭借4756mm的车长、1804mm的车宽和2730mm的轴距，享域尺寸在同级车中占据领先优势，加之本田MM空间设计理念的优化，新车拥有媲美中级车的宽裕乘坐空间。

不仅空间宽敞，而且驾乘舒适。享域的后排座椅采用柔软高弹力的材料，乘坐舒适，方便随时小憩；低地板通道设计和长腿部空间的优势，更方便用户乘坐和上下车；后排座椅中间独创性的折叠式小桌板，可放置水杯、iPad、手机，可以充当咖啡桌、书桌、梳妆台……乘车过程中为乘员提供极大便利，方便实用的同时也延展了生活空间。

此外，享域还搭载了丰富科技配置，7英寸炫彩仪表盘、8英寸悬浮式中控屏，功能丰富、画质清晰；12V电源接口以及前后各两个（全车共四个）USB接口，可让全车乘员手机、pad等移动设备电量时刻保持“满格”，摆脱续航焦虑，高枕无忧。

作为一台本田，光有颜值和舒适当然不够，驾驶乐趣才是最重要的。试驾当天，车内坐了4位成年男性，动力以及操控表现如何呢？

据了解，享域搭载了Honda地球梦科技180Turbo发动机，兼顾高效动力输出与出色燃油经济性，最大功率90kW，最大扭矩173 N•m，百公里最低油耗4.9L；与之匹配CVT/6MT，低转速时即可输出澎湃动力。

底盘方面，享域采用前麦弗逊后扭力梁形式，底盘悬架韧劲十足，大幅过滤掉来自路面的振动，在帮助驾驶者精准把握操控节奏的同时，还营造了出色的静谧性，让所有乘员在宽敞空间中畅享舒适愉悦的驾乘体验。

这次试驾，包含了城市道路以及高速公路，以车内4人的状态，动力表现充足，转向依旧灵活，而且车内隔音还不错。笔者的私人座驾是思铂睿，作为一名本田车主，确认过享域同样拥有本田家族的DNA。

此外，享域还搭载了以Honda SENSING“安全超感”技术为代表的众多科技配置，使得享域的安全性能在同级别之中更胜一筹。该系统集成了带LSF低速跟随功能的ACC主动巡航控制系统、CMBS™碰撞缓解制动系统、FCW预碰撞警示系统、LKAS车道保持辅助系统、RDM车道偏移抑制系统、LDW车道偏移预警系统和TSR交通标识智能识别系统，依靠领先科技帮助驾驶员感知周遭路况，降低前行风险。

小结：高颜值、大空间，还充满驾驶乐趣，正统本田DNA，在10万元级别，无出其右。据了解，这款“新风尚乐享座驾”享域即将于4月10日上市，价格也会有惊喜，值得期待。