南方网讯 （记者/许方华）近日，网络流出一则埃安纯电动汽车起火的视频，引起了大家关注，尤其是电动车用户和新能源汽车的潜在消费者，对该事故的起因更为敏感。

　　据悉，事故发生后，广汽埃安售后工程师赶往现场，协助消防人员处理相关事宜。目前，车辆起火的调查结果还未出来，但根据第三方拍摄到的图片和视频、消防队以及厂家收集到的信息初步判断：起火是线束短路造成，并非电池自燃。

　　从图片和视频中可以看到，车辆是从副驾驶位开始冒烟起燃的，接着火势蔓延至整个车厢，但汽车的底部并没有发生燃烧。根据消防方面的反馈，四条轮胎没有受损，底盘和电池轮廓完好，发现了线束融珠。据介绍，电动车如果是电池自燃，燃烧首先是从底部开始，会导致轮胎出现融化现象，电池外壳最起码也会损坏，线束融珠很有可能就是热量源头，表明车辆发生了线束短路。

　　此外，广汽埃安会对每天行走于全国各地的埃安系列车型采集相关电池管理数据，厂家方面表示，事故车辆的后台数据可以查证，起火前该车的电池温差和压力没有出现异常变化。所以基本认定，这次起火与电池无关。

　　随着纯电动汽车越来越普及，电池的安全性也越发令社会关注，从以往案例可以看到，电动车一旦发生电池自燃，其燃烧速度极快，车内人员几乎没有时间逃生，而且会殃及旁边的车辆，造成重大人身财产损失。所以，每次发生电动车自燃，车企和消费者都会高度重视。

　　记者观察

　　此次事故从各方证据可以初步判断与电池无关，具体原因有待公布，这样的结果令广汽埃安和它的用户都松了口气。也有网友认为，在这样的燃烧下，车辆底盘和电池还可以保持完好，证明了电池安全措施做得好。

　　广汽埃安于去年3月份推出了弹匣电池系统安全技术，事故车辆采用的就是弹匣电池，官方资料显示：“弹匣电池系统安全技术在行业首次实现了三元锂电池整包针刺不起火。”针刺实验是对电池安全性最严苛的测试，不少新能源车企都以这种测试来验证其产品安全性。

　　除了广汽埃安的弹匣电池外，比亚迪的刀片电池、长城的大禹电池也是在最近一年推出，名称虽不同，但重点都是放在安全性上。电池安全技术的进步有目共睹，甚至可以这样看，电池安全，是新能源汽车发展壮大的底线。