当特斯拉FSD功能仍始终要求用户随时接管，责任归属模糊导致用户信任度受限的时候，2025上海车展传来最重磅的新闻——广汽埃安与滴滴联手推出的全球首款前装量产L4高度自动驾驶车正式发布，更宣布为L4事故“全责兜底”，成为全球首个承诺车企担责的智驾方案。这一决策直击特斯拉FSD功能痛点的同时，更让仍在等待破冰的特斯拉“Cybercab期货”陷入尴尬。
广汽埃安L4量产刺痛特斯拉？中美自动驾驶路径分化加剧
编辑：潘沈思
责任编辑：骆田子
当特斯拉FSD功能仍始终要求用户随时接管，责任归属模糊导致用户信任度受限的时候，2025上海车展传来最重磅的新闻——广汽埃安与滴滴联手推出的全球首款前装量产L4高度自动驾驶车正式发布，更宣布为L4事故“全责兜底”，成为全球首个承诺车企担责的智驾方案。这一决策直击特斯拉FSD功能痛点的同时，更让仍在等待破冰的特斯拉“Cybercab期货”陷入尴尬。
